MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Indian

Indian
Sport Chief

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Indian Sport Chief: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Indian Sport Chief zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Fahrweisen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch sportliche Eleganz und hochwertige Materialien, die Funktionalität und Stil vereinen. Die aggressive Linienführung und die markanten Details verleihen ihr einen dynamischen Look, der sofort ins Auge fällt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Indian Sport Chief mit einem klassischen, robusten Design, das nostalgische Gefühle weckt. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen sorgt für ein zeitloses Erscheinungsbild.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung verfügt die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS über einen 798 ccm Dreizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Indian Sport Chief wiederum ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Das sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken und bei gemütlichen Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der die beiden Motorräder unterscheidet. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet ein präzises Handling und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Ihre Agilität und Wendigkeit machen sie zu einem echten Vergnügen für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Indian Sport Chief hingegen punktet mit einem stabilen Fahrverhalten und einem komfortablen Fahrwerk, das auch auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier steht der Komfort im Vordergrund, was sie ideal für Cruiser-Liebhaber macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl moderner Technologien und Ausstattungsmerkmale. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einem fortschrittlichen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem hochwertigen ABS-System ausgestattet. Diese Features ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens und erhöhen die Sicherheit. Die Indian Sport Chief hingegen bietet ebenfalls ein modernes Erscheinungsbild, der Fokus liegt hier jedoch mehr auf der Benutzerfreundlichkeit und der Integration klassischer Designelemente. Die Ausstattung ist auf den Komfort des Fahrers ausgelegt, was sich in der ergonomischen Sitzposition und den bequemen Griffen widerspiegelt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl eines Motorrads. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS liegt in einer höheren Preisklasse, was durch die hochwertigen Materialien und die sportlichen Eigenschaften gerechtfertigt ist. Die Indian Sport Chief hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables Cruiser-Erlebnis suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS als auch die Indian Sport Chief ihre Stärken und Schwächen haben. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität, Leistung und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Indian Sport Chief die perfekte Wahl für Cruiser-Liebhaber, die Komfort und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine nostalgische Ästhetik, die viele Motorradfahrer anspricht. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Bikes haben viel zu bieten und überzeugen in ihren jeweiligen Kategorien.

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