Royal Enfield Classic 350
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2022 bis 2024~
UVP 5.090 €
waveform
Pro:
- wunderschönes Retro-Design
- solide Bauweise
- sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
- schöner Einzylinder-Sound
- einfache Bedienung, nichts lenkt ab
- Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
- überschaubare Leistung
- Schalthebel etwas zu tief angebracht
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.390 mm
Länge : 2.145 mm , Höhe : 1.090 mm
Sitzhöhe : 805 mm
Gewicht : 195 kg
Länge : 2.145 mm , Höhe : 1.090 mm
Sitzhöhe : 805 mm
Gewicht : 195 kg
Motor
Motor-Bauart: Einzylinder 4-Takt 1 Zylinder
Hubraum: 349 ccm
Hub: 86 mm
Bohrung: 72 mm
Kühlung: Luft-/ölgekühlt
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Hubraum: 349 ccm
Hub: 86 mm
Bohrung: 72 mm
Kühlung: Luft-/ölgekühlt
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Leistung: 20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment: 27 NM bei 4.000 U/Min Tankinhalt: 13 Liter
Verbrauch: 3 l
Reichweite: 494 km
Leistung: 20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment: 27 NM bei 4.000 U/Min Tankinhalt: 13 Liter
Verbrauch: 3 l
Reichweite: 494 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr (Stahl ) Federung vorne:
Hydraulische Teleskopgabel (Federweg 130 mm) Federung hinten:
Stereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge Reifen vorne: 100/90-19
Reifen hinten: 120/80-18
Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr (Stahl ) Federung vorne:
Hydraulische Teleskopgabel (Federweg 130 mm) Federung hinten:
Stereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge Reifen vorne: 100/90-19
Reifen hinten: 120/80-18
Bremsen
Bremse vorne
Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel (∅ 300 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel (∅ 270 mm)
Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel (∅ 300 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel (∅ 270 mm)
Fazit - was bleibt hängen
So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest.Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.