Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Classic 350 vs. BMW R NineT Scrambler - Kultmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch ihren ganz eigenen Charakter und Stil auszeichnen. Zwei davon sind die Royal Enfield Classic 350 und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich schauen wir uns an, was die beiden Motorräder auszeichnet und welches das richtige für wen ist.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die klassischen Motorräder der 50er Jahre erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer, den geschwungenen Linien und dem typischen Royal Enfield Logo zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Scrambler als modernes, robustes Motorrad mit markantem, kantigem Design. Die Kombination aus klassischen und modernen Elementen macht die R NineT Scrambler zu einem echten Hingucker.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Classic 350 ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und eignet sich hervorragend für Anfänger. Die aufrechte Sitzposition und die bequeme Sitzbank machen auch längere Touren zum Vergnügen. Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist sportlicher ausgelegt. Sie bietet ein dynamischeres Fahrverhalten und spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne etwas schneller unterwegs sind. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für erfahrene Fahrer von Vorteil ist, für Anfänger aber eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die Royal Enfield Classic 350 wird von einem luftgekühlten Einzylindermotor angetrieben, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Sie ist nicht die Schnellste, aber das ist auch nicht ihr Ziel. Die Leistung reicht aus, um entspannt durch die Stadt oder über die Landstraße zu cruisen. Die BMW R NineT Scrambler hingegen verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der deutlich mehr Leistung bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten und lange Autobahntouren.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die BMW R NineT Scrambler die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis deutlich verbessern. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet weniger technische Spielereien, was sie für Puristen und Liebhaber klassischer Motorräder attraktiv macht. Die Entscheidung hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab - Technikfans werden die BMW bevorzugen, Traditionalisten die Classic 350.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger als die BMW R NineT Scrambler. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis mit besserer Ausstattung und mehr Leistung. Das ist für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor, vor allem wenn man an die Langlebigkeit und den Wiederverkaufswert denkt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Classic 350 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die Classic 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen und Wert auf Nostalgie legen. Perfekt für Einsteiger und alle, die gerne gemütlich unterwegs sind. Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergessliche Momente auf der Straße verspricht.

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