Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Classic 350 vs. Ducati Multistrada 1200 - Ein Motorradvergleich

In der Welt der Motorräder gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Royal Enfield Classic 350 und der Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, und es ist interessant zu sehen, wie sie sich in verschiedenen Aspekten schlagen.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Mit ihren klassischen Linien und dem Retro-Look zieht sie viele Liebhaber an, die Wert auf Tradition und Stil legen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als modernes Adventure-Bike mit sportlich-aggressivem Design. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen und einen dynamischen Auftritt schätzen.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Royal Enfield Classic 350 ihre Stärken in einer entspannten und komfortablen Fahrweise. Sie eignet sich hervorragend für lange Ausfahrten auf Landstraßen, bei denen man die Landschaft genießen kann. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für Cruiser-Fans macht. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist agil und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne die Kurven der Landstraße herausfordern. Auch die Multistrada ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Leistung und Technik

In Sachen Leistung hat die Ducati Multistrada 1200 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor und einer Vielzahl von Fahrmodi ist sie für unterschiedliche Bedingungen gerüstet. Auf der anderen Seite bietet die Royal Enfield Classic 350 eine solide, aber weniger beeindruckende Leistung, die für entspanntes Fahren ausgelegt ist. Technisch ist die Multistrada mit Features wie TFT-Display, Navigationssystem und diversen Assistenzsystemen besser ausgestattet. Auf der anderen Seite setzt die Classic 350 auf Einfachheit und Tradition.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Multistrada hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob man ein klassisches Motorrad für entspannte Touren oder ein modernes, leistungsstarkes Motorrad für Abenteuer sucht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Classic 350 als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Stärken haben. Die Classic 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die nostalgisches Design und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die Ducati Multistrada 1200 ist dagegen die richtige Wahl für alle, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten und bietet zahlreiche moderne Features. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit des Motorradfahrens in vollen Zügen genießen möchte, ist mit beiden Modellen bestens bedient.

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