Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Classic 350 vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Royal Enfield Classic 350 und die Ducati Multistrada 1260. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich schauen wir uns an, was die beiden Motorräder auszeichnet und für wen sie am besten geeignet sind.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem eleganten Tank erinnert sie an die Motorräder vergangener Zeiten. Dieses Modell spricht vor allem Liebhaber des Retro-Stils an, die Wert auf eine ansprechende Optik legen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als modernes Adventure-Bike. Ihr sportliches Design mit scharfen Linien und aggressiven Proportionen vermittelt Dynamik und Kraft. Die Multistrada ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und zugleich funktionales Motorrad suchen.

Motor und Leistung

Beim Motor zeigt sich ein deutlicher Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die Royal Enfield Classic 350 ist mit einem luftgekühlten Einzylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und Stadtfahrten und überzeugt durch ihr geringes Gewicht und einfaches Handling.

Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Dieses Motorrad ist perfekt für lange Touren und anspruchsvolle Strecken, bei denen Leistung und Dynamik gefragt sind. Auch die Multistrada bietet verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Royal Enfield Classic 350 eine entspannte Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sind ideal für entspannte Touren, auch wenn die Federung auf holprigen Straßen nicht die beste ist.

Die Ducati Multistrada 1260 bietet dagegen eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Das Fahrwerk ist einstellbar und sorgt auch auf unebenen Strecken für hohen Komfort. Auch für die Multistrada gibt es diverses Zubehör, das den Komfort weiter steigern kann.

Ausstattung und Technik

Die Royal Enfield Classic 350 bietet eine einfache, aber funktionale Ausstattung. Sie kommt mit analogen Instrumenten und einem minimalistischen Ansatz, der den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht viel Technik brauchen, ist das ein großer Vorteil.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. Vom TFT-Display über Navigationssysteme bis hin zu diversen Fahrassistenzsystemen bietet sie alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Ausstattung macht die Multistrada zum idealen Begleiter für lange Touren und Abenteuer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger als die Multistrada und bietet damit ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist ideal für alle, die ein stilvolles Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Die Ducati Multistrada 1260 ist teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung, Technik und Komfort. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, ist die Multistrada eine lohnende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Classic 350 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Vorzüge haben. Die Classic 350 ist ideal für Retro-Liebhaber und Stadtfahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie punktet mit nostalgischem Design und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Multistrada 1260 hingegen ist perfekt für abenteuerlustige und sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet eine Vielzahl an Funktionen und eine hervorragende Ergonomie für lange Touren.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das klassische Motorradgefühl liebt, wird bei der Royal Enfield Classic 350 fündig. Wer auf der Suche nach einem leistungsstarken und vielseitigen Motorrad ist, für den ist die Ducati Multistrada 1260 die richtige Wahl.

Die Ducati Multistrada 1260 ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad.

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