Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

KTM

KTM
125 Duke

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Classic 350 vs. KTM 125 Duke: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Classic 350 und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr klassisches und nostalgisches Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem eleganten Tank vermittelt sie ein Gefühl von Tradition und Stil. Die hochwertige Verarbeitung und die robusten Materialien machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als modernes Naked Bike mit einem aggressiven und sportlichen Look. Die scharfen Linien und die markante Farbgebung verleihen der Duke einen dynamischen Charakter. Hier wird deutlich, dass KTM auf ein jüngeres Publikum abzielt, das Wert auf ein auffälliges Design legt.

Fahrverhalten und Leistung

Im Fahrverhalten zeigt die Classic 350 ihre Stärken im entspannten Fahren. Die Sitzposition ist komfortabel und das Fahrwerk auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Damit ist sie ideal für Cruiser-Fans, die gerne gemütlich durch die Landschaft cruisen. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge, ist aber nicht für sportliche Fahrten gedacht.

Die KTM 125 Duke hingegen ist bekannt für ihre Wendigkeit und Agilität. Mit ihrem sportlichen Fahrwerk und der direkten Lenkung ist sie perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken. Die Motorleistung ist für ein 125er Modell beeindruckend und bietet genügend Power, um auch auf der Autobahn mithalten zu können. Allerdings kann die sportliche Ausrichtung zu Lasten des Komforts gehen, vor allem bei längeren Touren.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Royal Enfield Classic 350 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Fußrasten sind gut positioniert, was die Ergonomie verbessert und die Belastung des Rückens minimiert.

Auch die KTM 125 Duke bietet eine bequeme Sitzposition, allerdings ist die sportliche Sitzposition eher für Kurzstreckenfahrten gedacht. Die Fußrasten sind höher positioniert, was für sportliches Fahren ideal ist, auf längeren Strecken aber zu Ermüdungserscheinungen führen kann.

Technik und Ausstattung

Technisch ist die KTM 125 Duke auf der Höhe der Zeit. Sie ist mit modernen Features wie Digitaldisplay, ABS und effektvoller Beleuchtung ausgestattet. Diese technischen Raffinessen machen das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem für jüngere Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen.

Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Einfachheit und Tradition. Sie bietet Basisinstrumente und eine Analoganzeige, die den klassischen Charakter unterstreichen. Das könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein, während andere die Schlichtheit und den nostalgischen Charme zu schätzen wissen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und einen einzigartigen Stil. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Tradition und Komfort legen.

Die KTM 125 Duke ist preislich attraktiver für jüngere Fahrer oder Einsteiger, die ein sportliches Motorrad suchen. Sie bietet viel Leistung fürs Geld und ist ideal für den Stadtverkehr. Die höhere Wartungsintensität und die sportliche Ausrichtung könnten jedoch für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Classic 350 und der KTM 125 Duke stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Classic 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis.

Die KTM 125 Duke hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, bietet aber weniger Komfort auf langen Touren.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrer Klasse sehr gut positioniert. Die Entscheidung sollte letztlich auf den individuellen Fahrstil und die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt sein.

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