Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Classic 350 vs. KTM 890 Duke R - Kultmotorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Royal Enfield Classic 350 und die KTM 890 Duke R zwei Modelle, die auf ihre ganz eigene Art faszinieren. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die klassischen Motorräder der 50er Jahre erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem eleganten Tank zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Tradition und Handwerkskunst. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R als modernes Naked Bike mit aggressiver Linienführung und sportlichem Auftritt. Die Kombination aus scharfen Kanten und auffälliger Farbgebung macht sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung bietet die KTM 890 Duke R einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen 890-cm³-Motor liefert sie eine beeindruckende Leistung, die für sportliches Fahren und schnelle Beschleunigung sorgt. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt mit ihrem 349 ccm Motor auf ein eher traditionelles Fahrerlebnis, das zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein angenehmes und entspanntes Fahren ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Classic 350, ideal für gemütliche Ausfahrten und entspannte Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die KTM 890 Duke R überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre hervorragende Straßenlage. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat ein eher ruhiges Fahrverhalten, das sich perfekt für entspannte Landstraßentouren eignet. Hier zeigt sich, dass die Classic 350 nicht für sportliches Fahren konzipiert wurde, sondern für ein entspanntes Erlebnis auf zwei Rädern.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrades. Die Royal Enfield Classic 350 bietet eine aufrechte Sitzposition und eine bequeme Sitzbank, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die KTM 890 Duke R wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die auf dynamisches Fahren ausgelegt ist. Das kann auf langen Strecken etwas anstrengend sein, bietet aber in Kurven ein besseres Gefühl für das Motorrad.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Ausgestattet ist sie mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen gewissen Charme hat, aber im Vergleich zur KTM weniger technische Features bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich bewegen sich beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Royal Enfield Classic 350 oft als das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis angesehen wird, insbesondere von Fahrerinnen und Fahrern, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrerlebnis legen. Die KTM 890 Duke R rechtfertigt ihren Preis durch ihre sportlichen Eigenschaften und die moderne Technik, die sie bietet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Royal Enfield Classic 350 ist ideal für alle, die ein klassisches, nostalgisches Fahrerlebnis suchen und gerne entspannte Touren unternehmen. Sie bietet Komfort, Stil und ein angenehmes Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Freizeitfahrerinnen und -fahrer macht.

Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Wer gerne schnell unterwegs ist und die neuesten Technologien schätzt, wird mit der KTM 890 Duke R glücklich.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob die Wahl auf die Royal Enfield Classic 350 oder die KTM 890 Duke R fällt, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das für viele unvergessliche Momente auf der Straße sorgen wird.

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