Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Vergleich: Royal Enfield Classic 350 vs. Suzuki DL 650 V-Strom

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Classic 350 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr nostalgisches Design. Mit ihren klassischen Linien und dem Retro-Look zieht sie die Blicke auf sich. Sie vermittelt ein Gefühl von Tradition und Handwerkskunst, das viele Motorradliebhaber anspricht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als modernes Adventure-Bike. Ihr sportlicher Look und die robuste Konstruktion machen sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Classic 350 ein entspanntes Fahrgefühl. Der niedrige Sitz und die aufrechte Sitzposition sind perfekt für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über Landstraßen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist für lange Strecken konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition, die auch bei langen Fahrten nicht ermüdet. Die Windschutzscheibe lässt sich zudem verstellen, was den Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten erhöht.

Fahrverhalten und Leistung

Das Fahrverhalten der Royal Enfield Classic 350 zeichnet sich durch ein sanftes und geschmeidiges Handling aus. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten und bietet ein angenehmes Gefühl auf der Straße. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch kurvenreiche Landstraßen mit Leichtigkeit. Die Motorleistung ist höher als bei der V-Strom, was sie zur besseren Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die auch mal schneller fahren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet einen nostalgischen Charme, der viele anspricht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber mehr Leistung und Vielseitigkeit, was sie zu einer lohnenden Investition für ernsthafte Tourenfahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Classic 350 und der Suzuki DL 650 V-Strom stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Classic 350 ist ideal für Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen und gerne entspannte Touren unternehmen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch längere Strecken und unterschiedliches Gelände meistern wollen. Ihre Leistung und Vielseitigkeit machen sie zu einem idealen Begleiter für Tourenfahrer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck den persönlichen Vorlieben am besten entspricht.

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