Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Royal Enfield Himalayan vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Royal Enfield Himalayan und die BMW R 1200 R miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. In diesem Artikel werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist als Adventure-Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer ist. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1200 R ein sportlicheres und eleganteres Design, das mehr auf Straßenfahrten ausgelegt ist. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher, was sie für kurvige Strecken prädestiniert.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt die Himalayan ihre Stärken im Gelände. Sie ist mit einem robusten Fahrwerk ausgestattet, das Unebenheiten mühelos wegsteckt. Die BMW R 1200 R wiederum glänzt auf der Straße mit präziser Lenkung und agilem Handling. Während die Himalayan für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert ist, eignet sich die R 1200 R hervorragend für sportliche Fahrten und lange Touren auf asphaltierten Straßen.

Motor und Leistung

Die Royal Enfield Himalayan wird von einem luftgekühlten Einzylindermotor angetrieben, der für sein Drehmoment bekannt ist. Dadurch ist sie ideal für langsames, kontrolliertes Fahren, vor allem im Gelände. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1200 R einen kraftvollen Boxermotor, der für seine Leistung und Laufruhe geschätzt wird. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten und eine hohe Endgeschwindigkeit, was die R 1200 R zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie ABS, verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Himalayan hingegen setzt auf Einfachheit und Funktionalität, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die sich auf das Wesentliche konzentrieren und weniger an elektronischen Spielereien interessiert sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger als die BMW R 1200 R, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die R 1200 R wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die fortschrittliche Technik und die hohe Verarbeitungsqualität, die BMW bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Himalayan als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die Himalayan ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein einfaches, aber robustes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für Einsteiger geeignet.

Die BMW R 1200 R hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie ist die bessere Wahl für lange Touren auf der Straße und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder sportliches Fahren - beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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