Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

BMW

BMW
R nineT

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Sie ist wieder da
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Royal Enfield Himalayan vs. BMW R NineT - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Royal Enfield Himalayan und die BMW R NineT miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, und es ist interessant zu sehen, wie sie sich in verschiedenen Aspekten schlagen.

Design und Stil

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr robustes, funktionales Design, das perfekt für Abenteuer und Offroad-Fahrten geeignet ist. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT ein klassisches, zeitloses Design, das die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Ihr eleganter Look und die hochwertigen Materialien machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Fahrverhalten und Komfort

Fahrtechnisch spielt die Himalayan ihre Stärken im Gelände aus. Sie bietet eine hervorragende Federung und eine aufrechte Sitzposition, die lange Touren angenehm macht. Die BMW R NineT glänzt dagegen auf der Straße mit sportlichem Handling und agiler Lenkung. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert.

Motor und Leistung

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Leistung beider Motorräder. Die Himalayan verfügt über einen soliden, aber nicht übermäßig starken Motor, der für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Die BMW R NineT hingegen bietet deutlich mehr Leistung und eignet sich perfekt für sportliche Fahrten. Hier zeigt sich, dass die R NineT für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die den Adrenalinkick auf der Straße suchen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die BMW R NineT die Nase vorn. Er bietet moderne Technologien wie ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auf der anderen Seite setzt die Himalayan auf Einfachheit und Robustheit, was sie besonders für Abenteuerfahrer attraktiv macht, die auf überflüssige technische Spielereien verzichten können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer Aspekt, den man nicht außer Acht lassen sollte, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Motorrad suchen. Die BMW R NineT hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch mehr Leistung und moderne Technik.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Himalayan als auch die BMW R NineT ihre Stärken und Schwächen haben. Die Himalayan ist perfekt für Abenteuerfahrer, die ein robustes, unkompliziertes Motorrad für Offroad-Touren suchen. Sein Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar und er bietet ein hervorragendes Fahrgefühl abseits der Straße.

Die BMW R NineT hingegen ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Er bietet ein sportliches Fahrverhalten und moderne Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Wer gerne auf der Straße unterwegs ist und sportliches Fahren liebt, für den ist die R NineT die bessere Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt also stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob abenteuerlich oder sportlich - beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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