Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Sie ist wieder da
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Royal Enfield Himalayan vs. Ducati Scrambler 1100: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Royal Enfield Himalayan und die Ducati Scrambler 1100 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die es zu berücksichtigen gilt.

Design und Stil

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das perfekt für Abenteuer und Offroad geeignet ist. Mit ihrem klassischen Look und den klaren Linien vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Unabhängigkeit. Sportlich und modern präsentiert sich dagegen die Ducati Scrambler 1100. Ihr Design ist ansprechend und zieht die Blicke auf sich - ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil legen.

Leistung und Fahrverhalten

In puncto Leistung bietet die Ducati Scrambler 1100 einen kraftvollen Motor, der für dynamisches Fahren und sportliches Cruisen ausgelegt ist. Sie beschleunigt schnell und bietet ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch in Kurven überzeugt. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt. Ihr Motor ist nicht ganz so leistungsstark wie der der Scrambler, bietet aber genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren ist der Komfort. Die Royal Enfield Himalayan punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Ihre Federung ist auf unebene Straßen und Offroad-Gelände ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer macht. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls hohen Komfort, die Sitzposition ist jedoch sportlicher und kann auf langen Strecken etwas anstrengender sein. Das Fahrwerk ist auf sportliches Fahren abgestimmt und macht sie besonders agil auf der Straße.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder ihre Vorzüge. Die Ducati Scrambler 1100 ist mit modernen technischen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis optimieren. Die Royal Enfield Himalayan hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung, die für den Geländeeinsatz konzipiert ist. Hier wird weniger Wert auf technische Spielereien gelegt, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger als die Ducati Scrambler 1100, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Scrambler wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Leistung und die hochwertige Verarbeitung, die Ducati bietet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Royal Enfield Himalayan und der Ducati Scrambler 1100 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Himalayan ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Geländefahrten lieben und ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen. Sie bietet hohen Komfort und ist perfekt für lange Touren abseits der Straßen. Die Scrambler 1100 richtet sich an alle, die sportliches Fahrverhalten und modernes Design bevorzugen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Straße unterwegs sind und Wert auf Leistung legen. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten und dem gewünschten Einsatzbereich passt.

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