Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Sie ist wieder da
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Royal Enfield Himalayan vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Royal Enfield Himalayan und die Honda CRF 1000 L Africa Twin ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr klassisches, rustikales Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Sie ist schlicht gehalten und bietet eine aufrechte Sitzposition, ideal für lange Fahrten auf unbefestigten Straßen. Im Gegensatz dazu hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin ein modernes, sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass sich der Fahrer auch auf längeren Touren wohl fühlt.

Motor und Leistung

Die Himalayan ist mit einem 411 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 32 Nm bei 4000 U/min liefert. Ihre Leistung reicht für entspanntes Fahren auf Landstraßen und leichten Offroad-Strecken. Die Honda CRF 1000 L hingegen verfügt über einen 998 cm³ großen Paralleltwin, der mit 95 PS deutlich mehr Leistung bietet. Das macht die Africa Twin zu einem kraftvollen Begleiter vor allem auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Die Himalayan ist bekannt für ihre Wendigkeit, die sie ideal für enge Kurven und unbefestigte Wege macht. Ihr geringes Gewicht und ihr einfaches Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Die Africa Twin wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine hervorragende Straßenlage, was sie zum perfekten Motorrad für lange Touren und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer macht. Ihr fortschrittliches Fahrwerk sorgt dafür, dass sie auch auf schwierigem Untergrund gut zu kontrollieren ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1000 L die Nase vorn. Sie ist mit moderner Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem ABS-System ausgestattet, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Himalayan hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Das kann für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen, während andere die zusätzlichen Features der Africa Twin zu schätzen wissen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer mit begrenztem Budget oder auf der Suche nach einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Africa Twin ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für ernsthafte Adventure-Biker macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Himalayan als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Himalayan ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und einfaches Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und leichte Offroad-Abenteuer. Die Honda CRF 1000 L wiederum ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, modernes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern.

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