Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Honda

Honda
VFR 800

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Sie ist wieder da
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

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Royal Enfield Himalayan vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Himalayan und die Honda VFR 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr rustikales und robustes Design, das perfekt für Abenteuertouren geeignet ist. Sie hat eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken und in unwegsamem Gelände angenehm ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 als sportlicher Tourer mit elegantem und aerodynamischem Design. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ideal für dynamisches Fahren auf der Straße ist, aber weniger Komfort auf langen Reisen bietet.

Motor und Leistung

Die Himalayan ist mit einem 411 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und sein gutes Drehmoment bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Offroad-Abenteuer und bietet eine sanfte Leistungsentfaltung, die sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Fahrern Spaß macht. Die VFR 800 ist mit einem 782-cm³-V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Geschwindigkeit bietet. Diese Maschine ist ideal für sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Himalayan ist auf unbefestigten Straßen und im Gelände hervorragend. Sie bietet eine gute Federung und ein stabiles Fahrverhalten, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht. Auf der Straße glänzt die Honda VFR 800 mit präzisem Handling und hervorragender Kurvenlage. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Himalayan die für Offroad-Fahrten notwendigen Basismerkmale wie einen robusten Gepäckträger und ein einfaches Armaturenbrett. Die Honda VFR 800 hingegen ist mit moderner Technik wie ABS, einem digitalen Display und einer verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet, die den Komfort und die Sicherheit auf langen Strecken erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und abenteuerlustiges Motorrad suchen. Die Honda VFR 800 hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Royal Enfield Himalayan ist ideal für alle, die gerne abseits der Straße fahren und das Abenteuer suchen. Sie bietet eine robuste Konstruktion und ein angenehmes Fahrverhalten im Gelände. Andererseits ist die Honda VFR 800 perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Himalayan und der Honda VFR 800 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer gerne abenteuerliche Touren unternimmt und abseits der Straßen unterwegs ist, wird mit der Himalayan glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten bevorzugen, ist die VFR 800 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Zweiradwelt und die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab.

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