Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Sie ist wieder da
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Royal Enfield Himalayan vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Himalayan und die Kawasaki Ninja 1000 SX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an Abenteuer und Offroad-Fahren erinnert. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Touren nicht ermüdet.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 1000 SX als sportlicher Tourer. Ihr aerodynamisches Design und die aggressive Linienführung machen sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die sportliche Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten, die das Fahren auf der Autobahn zum Vergnügen machen. Die präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling, das in Kurven begeistert.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist für den Offroad-Einsatz konzipiert. Ihr Motor liefert genügend Drehmoment, um auch steile Anstiege zu meistern, und ihre robuste Bauweise ist ideal für unbefestigte Wege. Allerdings ist die Höchstgeschwindigkeit der Himalayan im Vergleich zur Ninja 1000 SX begrenzt, was sie für lange Autobahnfahrten weniger geeignet macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Ninja 1000 SX eine Vielzahl moderner Technologien. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Diese Eigenschaften machen die Ninja zu einem sehr vielseitigen Motorrad, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für längere Touren geeignet ist.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet zwar Basisinstrumente und eine robuste Bauweise, lässt aber viele der modernen Technologien vermissen, die man von einer Ninja erwarten würde. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf ein unverfälschtes Fahrerlebnis legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Ninja 1000 SX. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für Abenteuertouren suchen, ist die Himalayan eine attraktive Option. Sie bietet vor allem für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und moderne Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren und Komfort legen, kann sich die Investition lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Royal Enfield Himalayan und der Kawasaki Ninja 1000 SX stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein einfaches, aber robustes Motorrad suchen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eignet sich perfekt für Offroad-Abenteuer.

Die Ninja 1000 SX hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und moderne Technik schätzen. Sie ist die richtige Wahl für diejenigen, die gerne lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen und dabei nicht auf Leistung verzichten wollen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und können je nach Einsatzgebiet überzeugen.

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