Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Sie ist wieder da
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Royal Enfield Himalayan vs. Kawasaki Z 400 - Der ultimative Vergleich

In der aufregenden Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Royal Enfield Himalayan und die Kawasaki Z 400. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich ihrer Eigenschaften, ihres Fahrverhaltens und ihrer Einsatzmöglichkeiten gegenübergestellt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan präsentiert sich mit einem robusten und funktionalen Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Ihr klassischer Look und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht auf Straße und Gelände. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Z 400 ein modernes und sportliches Design, das für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken optimiert ist. Die tiefere Sitzposition und die schlanke Bauweise sorgen für ein agiles Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Kawasaki Z 400 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 399-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie ideal für sportliche Fahrten macht. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen 411-cm³-Motor, der auf Drehmoment und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Das macht sie perfekt für Offroad-Abenteuer und lange Touren, bei denen es auf gleichmäßige Leistung ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Himalayan ist für unbefestigte Straßen und anspruchsvolles Gelände konzipiert. Ihr Fahrwerk bietet eine hervorragende Federung und Stabilität und macht sie zum idealen Begleiter für Abenteuerfahrer. Die Z 400 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mühelos zu meistern. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Royal Enfield Himalayan eine bequeme Sitzposition, die für lange Fahrten ausgelegt ist. Die Windschutzscheibe und die ergonomisch geformten Griffe machen auch längere Touren zum Vergnügen. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist sportlicher ausgerichtet, was eine etwas aggressivere Sitzposition zur Folge hat. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, eignet sich aber hervorragend für kürzere Touren und sportliche Ausflüge.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger und bietet viel Motorrad fürs Geld, besonders für diejenigen, die das Abenteuer suchen. Die Kawasaki Z 400 ist zwar etwas teurer, bietet aber eine überlegene Leistung und Technik, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Himalayan und der Kawasaki Z 400 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Himalayan ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind und Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Sie bietet eine robuste Konstruktion und eignet sich hervorragend für lange Touren.

Die Kawasaki Z 400 hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Beschleunigung und agiles Handling schätzen. Er eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, wo er sein volles Potenzial entfalten kann. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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