Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Sie ist wieder da
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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Vergleich: Royal Enfield Himalayan vs. Suzuki GSX 1250 FA

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrgefühl unterscheiden. Heute stehen sich mit der Royal Enfield Himalayan und der Suzuki GSX 1250 FA zwei Motorräder gegenüber, die in unterschiedlichen Kategorien angesiedelt sind. Während die Himalayan als Adventure Bike konzipiert ist, präsentiert sich die GSX 1250 FA als sportlicher Tourer. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an alte Reiseenduros erinnert. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf längeren Touren oder im Gelände hohen Komfort. Die GSX 1250 FA hat dagegen ein modernes, sportliches Aussehen mit einer niedrigeren Sitzhöhe, die eine sportlichere Sitzposition ermöglicht. Hier zeigt sich schon der erste Unterschied: Die Himalayan ist ideal für Abenteuer und Offroad-Strecken, während die GSX 1250 FA für lange, schnelle Touren auf der Straße konzipiert ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki GSX 1250 FA die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 1255-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, die sie für sportliche Fahrten und Autobahnfahrten prädestiniert. Die Himalayan hingegen hat einen 411-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung, dafür aber ein angenehmes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet. Das macht sie ideal für Fahrten in unwegsamem Gelände und auf kurvenreichen Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Himalayan bietet ein hervorragendes Handling im Gelände und lässt sich dank Federung und stabilem Rahmen auch auf unebenen Straßen gut fahren. Die GSX 1250 FA glänzt dagegen auf der Straße mit präzisem Handling und stabilem Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Einsatzzwecke optimiert sind.

Ausstattung und Komfort

Bei der Ausstattung hat die Suzuki GSX 1250 FA einige Vorteile. Sie verfügt über moderne Ausstattungsmerkmale wie ABS, ein digitales Display und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Himalayan bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit ihrer Robustheit und der Möglichkeit, sie leicht für Offroad-Abenteuer umzurüsten. Hier hängt die Wahl stark von den individuellen Bedürfnissen ab.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Royal Enfield Himalayan ist bekannt für ihren geringen Verbrauch, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen ohne häufiges Tanken macht. Die GSX 1250 FA hat zwar einen größeren Tank, verbraucht aber mehr Kraftstoff, was bei längeren Touren berücksichtigt werden sollte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Bereich, wobei die Himalayan oft als das günstigere Modell angesehen wird. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges Bike für Abenteuer suchen, ist die Himalayan eine attraktive Option. Die GSX 1250 FA hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die höhere Leistung und die umfangreiche Ausstattung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Geschwindigkeit und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Himalayan als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre eigenen Vorzüge haben. Die Himalayan ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, zuverlässiges Motorrad suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ist perfekt für lange Fahrten in unwegsamem Gelände. Die GSX 1250 FA hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Geschwindigkeit und modernen Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer.

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