Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Sie ist wieder da
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Royal Enfield Himalayan vs. Yamaha Tracer 900 GT - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Royal Enfield Himalayan und die Yamaha Tracer 900 GT miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das an die Abenteuerlust von Offroad-Fahrern erinnert. Mit ihrer hohen, aufrechten Sitzposition und der minimalistischen Ausstattung eignet sie sich perfekt für lange Touren und unbefestigte Straßen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 900 GT sportlicher und moderner. Ihr aerodynamisches Design und die komfortable Sitzposition machen sie ideal für lange Touren auf der Straße.

Motor und Leistung

Die Himalayan ist mit einem 411 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit eignet sie sich besonders für Offroad-Abenteuer und langsame, kurvenreiche Strecken. Die Tracer 900 GT hat einen Dreizylindermotor mit 847 ccm, der mehr Leistung und Geschwindigkeit bietet. Das macht sie zur perfekten Wahl für sportliche Touren und Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Himalayan ihre Stärken im Gelände. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für unbefestigte Straßen und Trails macht. Allerdings kann sie auf der Autobahn etwas schwach wirken, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Die Yamaha Tracer 900 GT bietet ein hervorragendes Handling und eine hohe Stabilität auf der Straße. Sie ist schnell und reaktionsfreudig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

Die Himalayan ist eher spartanisch ausgestattet und konzentriert sich auf das Wesentliche. Sie bietet die Grundfunktionen, die für Geländefahrten notwendig sind, verzichtet aber auf übertriebenen technischen Schnickschnack. Die Tracer 900 GT wiederum ist vollgepackt mit moderner Technik, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfunktionen. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf modernen Komfort legen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Tracer 900 GT klar die Nase vorn. Sie bietet eine bequeme Sitzposition, eine gute Windschutzscheibe und ausreichend Platz für Gepäck, was sie ideal für lange Reisen macht. Die Himalayan wiederum ist für kürzere Ausflüge und Offroad-Abenteuer konzipiert. Ihr Komfort kann auf langen Strecken eingeschränkt sein, vor allem in Bezug auf Sitzposition und Federung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Himalayan ist in der Regel günstiger und bietet ein solides Motorrad für Einsteiger und Offroad-Enthusiasten. Die Tracer 900 GT ist teurer, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und Leistung, die sie für sportliche Fahrer und Langstreckenfahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Himalayan und der Yamaha Tracer 900 GT stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Himalayan ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen fahren und ein klassisches Design schätzen. Sie ist ideal für Geländefahrten und kürzere Ausflüge. Die Tracer 900 GT ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet sportlichen Fahrspaß. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer oder sportliche Eleganz. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können in den richtigen Händen ein tolles Erlebnis bieten.

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