Royal Enfield
Meteor 350
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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Royal Enfield Meteor 350 vs BMW R NineT Scrambler - Ein Vergleich der beiden Motorräder
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Meteor 350 und die BMW R NineT Scrambler unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stil und es lohnt sich, die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zu erkunden.
Design und Stil
Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren weichen Linien und dem nostalgischen Look spricht sie vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Scrambler als sportliche und robuste Maschine. Ihr markantes Design und ihr aggressiver Auftritt verleihen ihr einen modernen Look, der perfekt zu den Abenteurern unter den Motorradfahrern passt. Die Kombination aus klassischen und modernen Designelementen macht sie zu einem echten Statement Bike.
Motor und Leistung
Angetrieben wird die Meteor 350 von einem luftgekühlten Einzylinder-Motor, der für eine sanfte und angenehme Fahrweise sorgt. Mit ihrem stadttauglichen Drehmoment ist sie ideal für entspannte Touren und kurze Ausflüge. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben, ist aber nicht übertrieben sportlich.
Die R NineT Scrambler hingegen ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig, die Fahrdynamik sportlicher. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Sie ist vielseitig und kann in unterschiedlichen Situationen überzeugen.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten bietet die Meteor 350 eine entspannte und komfortable Sitzposition. Die Federung ist weich abgestimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht. Auch auf unebenen Straßen bleibt der Fahrkomfort hoch, was sie zum idealen Begleiter für gemütliche Touren macht.
Die R NineT Scrambler hingegen ist sportlicher ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was sich in einer direkteren Verbindung zur Straße äußert. Die Federung ist straffer, was ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt. Das kann allerdings auf längeren Strecken, vor allem bei nicht optimalen Straßenverhältnissen, zu Ermüdungserscheinungen führen.
Ausstattung und Technik
Die Meteor 350 punktet mit einer einfachen, aber effektiven Ausstattung. Sie bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht, ohne überladen zu sein. Die Instrumente sind klar und übersichtlich angeordnet, was die Bedienung erleichtert. Die Technik ist auf das Wesentliche reduziert, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen gewissen Charme ausstrahlt.
Dagegen bietet die R NineT Scrambler eine umfangreiche technische Ausstattung. Von modernen Fahrerassistenzsystemen bis hin zu hochwertigen Materialien ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Die Instrumente sind modern und bieten zahlreiche Funktionen, die das Fahren noch angenehmer machen. Hier zeigt sich die Stärke von BMW in der Verbindung von Tradition und Innovation.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Meteor 350 einen klaren Vorteil. Sie ist zu einem attraktiven Preis erhältlich und bietet viel Motorrad fürs Geld. Das macht sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant, die ein zuverlässiges und stylisches Bike suchen.
Die R NineT Scrambler ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt. Sie bietet eine hervorragende Leistung und Ausstattung, doch der Preis ist für viele Fahrerinnen und Fahrer eine Überlegung wert. Wer ein sportliches und vielseitiges Motorrad sucht, für den kann sich die Investition lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Meteor 350 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Stärken und Schwächen haben. Die Meteor 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis.
Die R NineT Scrambler hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und moderne Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Für Abenteurer und sportliche Fahrer ist sie die perfekte Begleiterin.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.