Royal Enfield
Meteor 350
Honda
CB 1100 EX
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Royal Enfield Meteor 350 vs. Honda CB 1100 EX - Cruiser und Retro-Bikes im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, stehen die Royal Enfield Meteor 350 und die Honda CB 1100 EX oft im Mittelpunkt der Diskussion. Beide Modelle haben ihre eigenen Charakteristika und sprechen unterschiedliche Fahrer an. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Bike die Nase vorn hat.
Design und Style
Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das die Retro-Ästhetik perfekt einfängt. Mit ihren weichen Linien und der markanten Frontpartie zieht sie viele Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1100 EX mit einem sportlicheren Look, der dennoch die klassischen Elemente beibehält. Die Kombination aus Chrom und modernen Akzenten verleiht ihr einen eleganten Auftritt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Meteor 350 eher für Liebhaber des klassischen Stils geeignet ist, während die CB 1100 EX sportlichere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.
Motor und Leistung
Die Meteor 350 ist mit einem luftgekühlten Einzylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist für den Stadtverkehr und entspannte Landstraßenfahrten mehr als ausreichend. Im Vergleich verfügt die Honda CB 1100 EX über einen stärkeren Vierzylindermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine beeindruckende Beschleunigung bietet. Während die Meteor 350 ideal für gemütliche Ausfahrten ist, eignet sich die CB 1100 EX besser für sportlichere Fahrten und längere Touren.
Fahrverhalten und Komfort
Im Fahrverhalten zeigt die Meteor 350 ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Die Sitzposition ist entspannt und die Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Dafür bietet die Honda CB 1100 EX ein agileres Handling, das sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die sportliche Sitzposition und die präzise Lenkung machen das Fahren auf der CB 1100 EX zum Vergnügen, während die Meteor 350 eher für entspannte Fahrten konzipiert ist.
Ausstattung und Technik
Die Meteor 350 verfügt über ein modernes Armaturenbrett, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem bietet sie Bluetooth-Konnektivität, was für viele Fahrer ein großer Pluspunkt ist. Die Honda CB 1100 EX punktet dagegen mit einer hochwertigen Verarbeitung und einer umfangreichen Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, wobei die Meteor 350 bei der modernen Technik überlegen ist, während die CB 1100 EX in der Verarbeitungsqualität glänzt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegt die Meteor 350 in einem attraktiven Segment, das sie für Einsteiger und Budgetbewusste interessant macht. Die Honda CB 1100 EX ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob das Budget oder die Leistung ausschlaggebend ist.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Royal Enfield Meteor 350 ist ideal für alle, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Andererseits ist die Honda CB 1100 EX die richtige Wahl für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Wer gerne längere Touren unternimmt und eine leistungsstarke Maschine sucht, wird mit der CB 1100 EX glücklich. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.