Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

Honda

Honda
VFR 800

UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Vergleich: Royal Enfield Meteor 350 vs. Honda VFR 800

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, die persönlichen Vorlieben und Fahrstilen gerecht werden. In diesem Vergleich stehen die Royal Enfield Meteor 350 und die Honda VFR 800 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Stil vereint. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und Stadtfahrten. Die Honda VFR 800 präsentiert sich dagegen als sportlicher Tourer mit modernem, aerodynamischem Design. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ein dynamischeres Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber auch etwas unbequem sein kann.

Motor und Leistung

Der Motor der Meteor 350 ist ein luftgekühlter Einzylinder mit einem sanften und kraftvollen Ansprechverhalten. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet genügend Drehmoment für Stadt und Landstraße. Die Honda VFR 800 wiederum ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren und Überholmanöver prädestiniert ist. Hier zeigt sich die Stärke der VFR 800: Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Höchstgeschwindigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Meteor 350 ihre Stärken in Stabilität und Fahrkomfort. Sie ist einfach zu handhaben und eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für Fortgeschrittene, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Mit ihrem agilen Handling und der präzisen Lenkung ist die VFR 800 eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Hier ist das Fahrverhalten dynamischer, was sich besonders auf kurvigen Strecken bemerkbar macht.

Ausstattung und Technik

Die Meteor 350 ist mit einem modernen Instrumentendisplay ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie praktische Features wie USB-Ladeanschlüsse. Die Honda VFR 800 wiederum ist mit zahlreichen technischen Raffinessen ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Fahrwerk, das für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort sorgt. Hier zeigt sich die VFR 800 technologisch fortschrittlicher.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Royal Enfield Meteor 350 die Nase vorn. Sie ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch ein hervorragendes Fahrerlebnis. Die Honda VFR 800 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und mehr technische Features, was sie für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Meteor 350 als auch die Honda VFR 800 ihre Vorzüge haben. Die Meteor 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und lange Touren, ohne dabei an Fahrspaß einzubüßen. Die Honda VFR 800 hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Sie bietet aufregenden Fahrspaß und ist perfekt für kurvenreiche Strecken und schnelle Überholmanöver. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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