Royal Enfield
Meteor 350
Triumph
Street Triple RS
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 12.295 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2022 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
- Durchzugskräftiger Motor
- Präzises Fahrverhalten
- Getriebeabstufung
- Fahrleistungen
- Soziusbetrieb
- Reifen bei Kälte oder Nässe
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.085 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 765 | ccm |
Hub | 53 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Leistung | 123 PS bei 11.700 U/Min | |
Drehmoment | 77 NM bei 11.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 241 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 335 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Bremsen vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Starre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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Vergleich: Royal Enfield Meteor 350 vs. Triumph Street Triple RS
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Royal Enfield Meteor 350 und der Triumph Street Triple RS entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nostalgische Gefühle weckt. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Touren. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen gerade auf langen Touren für hohen Komfort.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS als sportliches Naked Bike mit aggressiv-modernem Design. Die sportliche Sitzposition und die schmalere Bauweise machen sie wendig und agil, perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Hier wird der Fahrer aktiver in das Fahrgeschehen eingebunden, was für viele ein echter Pluspunkt ist.
Motor und Leistung
Die Meteor 350 ist mit einem 349 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl vermittelt. Der Motor liefert genügend Drehmoment für gemütliche Touren und ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die es gerne ruhig angehen lassen. Die Leistung reicht aus, um auf der Landstraße gut mithalten zu können, auf der Autobahn stößt man jedoch schnell an die Grenzen des Motors.
Die Street Triple RS hingegen ist mit einem 765 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Dynamik bietet. Die Beschleunigung ist spritzig und die Höchstgeschwindigkeit deutlich höher als bei der Meteor 350. Dieses Motorrad spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein hohes Maß an Leistung und Agilität suchen.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Meteor 350 ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Sie ist ideal für entspanntes Fahren auf der Landstraße oder für längere Touren. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für gemütliche Ausfahrten macht.
Die Street Triple RS glänzt dagegen mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies begeistern wird. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was in Kombination mit der sportlichen Geometrie für ein präzises Fahrverhalten sorgt.
Ausstattung und Technik
Die Meteor 350 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie verfügt unter anderem über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die LED-Beleuchtung setzt moderne Akzente.
Die Street Triple RS wiederum ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Verschiedene Fahrmodi, ein hochauflösendes TFT-Display und eine umfangreiche Elektronik erhöhen Handling und Sicherheit. Hier zeigt sich, dass Triumph auf modernste Technik setzt, um das Fahrerlebnis zu optimieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Meteor 350 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen.
Die Street Triple RS ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und mehr technische Features. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, kann sich die Investition durchaus lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Royal Enfield Meteor 350 und der Triumph Street Triple RS stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Meteor 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Cruiser-Erlebnis suchen und gerne lange Touren unternehmen. Sie bietet Komfort und eine nostalgische Ästhetik, die viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht.
Die Street Triple RS hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die umfangreiche technische Ausstattung und die hohe Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die den Adrenalinkick lieben.
Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob gemütliche Touren mit der Meteor 350 oder sportliche Abenteuer mit der Street Triple RS - beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.