Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Vergleich: Royal Enfield Meteor 350 vs. Triumph Tiger 800 XCA

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. Heute stehen sich die Royal Enfield Meteor 350 und die Triumph Tiger 800 XCA gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Stil vereint. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über Landstraßen. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit sportlicherem Look. Sie bietet eine höhere Sitzposition und ist für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert.

Motor und Leistung

Der Motor der Meteor 350 ist ein luftgekühlter Einzylinder mit 20 PS, der für entspanntes Fahren und sanfte Beschleunigung sorgt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es ruhig angehen lassen wollen. Dafür hat die Tiger 800 XCA einen stärkeren Dreizylinder mit 95 PS, der für dynamisches Fahren und schnelle Überholmanöver ausgelegt ist. Hier zeigt sich bereits ein klarer Unterschied in der Zielgruppe: Während die Meteor 350 für den entspannten Cruiser-Fahrer gedacht ist, spricht die Tiger 800 XCA eher den Abenteurer an, der auch mal abseits der Straßen unterwegs sein möchte.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten bietet die Meteor 350 eine sanfte und komfortable Fahrt, ideal für lange Strecken. Die Federung ist weich abgestimmt, so dass Unebenheiten auf der Straße gut abgefedert werden. Die Tiger 800 XCA wiederum verfügt über ein sportlicheres Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance bietet. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Tiger, die sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Die Meteor 350 kommt mit einem modernen Infodisplay, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet, bei den technischen Spielereien aber etwas einfacher gehalten ist. Die Triumph Tiger 800 XCA wiederum ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese technischen Finessen machen die Tiger zu einem sehr sicheren und vielseitigen Begleiter, besonders für Fahrer, die gerne unterschiedliche Fahrbedingungen erkunden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Royal Enfield Meteor 350 ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 800 XCA, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer macht. Die Tiger 800 XCA rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch abseits befestigter Straßen zu fahren. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen: Ist das Budget begrenzt oder legt man Wert auf Technik und Vielseitigkeit?

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Royal Enfield Meteor 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design, Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den technischen Features ist sie für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens gerüstet. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt.

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