UVP 4.820 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 16.949 €
Baujahr von 2023 bis 2024
RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Der neue Cross-Over SportTourer mit jeder Menge Technik im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser
Pro:
  • komplette technische Ausstattung in Serie
  • prächtiger Triple mit reichlich Dampf
  • semi-aktives Fahrwerk
  • starke Bremsen
  • 30 Liter Koffer inklusive
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm
Gewicht223kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 845-860 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.218km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorne41mm Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( Ø 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( Ø 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

Fazit

Die neue Tracer 9 GT+ von Yamaha ist ein großer Wurf. Die Maschine ist sportlich, dabei aber komplett reisetauglich. Insofern verspricht die Bezeichnung Cross-Over oder wie Yamaha sagt "Sport-Tourer" nicht zu viel: Diese Maschine kann wirklich viel und bringt jede Menge Fahrspaß mit. Wer hier Kritik sucht, den müssen wir leider vertrösten. Es gibt nichts zu kritisieren. Wer auf einfach gestrickte Maschinen steht, der ist hier allerdings falsch. Die neue Tracer 9 GT+ brennt ein Feuerwerk an Technik und innovativen Systemen ab und benötigt daher auch wenig Einarbeitungszeit bei der Bedienung.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Tracer 9 GT+ als Vorführer und freut sich auf Probefahrten. Außerdem gibt es bei Motorrad Ruser auch die anderen Tracer 9 Modelle sowie eigentlich alle Yamahas zum Probefahren. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgibiege Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser - und den guten Kaffee probieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

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Royal Enfield Meteor 350 vs Yamaha Tracer 9 GT Plus: Vergleich, Stärken und Schwächen

Wenn zwei Motorräder so unterschiedlich wirken wie die Royal Enfield Meteor 350 und die Yamaha Tracer 9 GT Plus, wird der Vergleich schnell spannend: Hier trifft ein klassisch geprägter, entspannter Cruiser-Charakter auf eine moderne, tourentaugliche Maschine mit deutlich mehr Anspruch an Leistung, Elektronik und Komfort. Beide Bikes können Spaß machen – aber auf sehr unterschiedliche Art. Genau darum geht es in diesem Vergleich: Welche Stärken bringen die Modelle im Alltag und auf längeren Strecken mit, wo liegen die Schwächen, und welches Motorrad passt besser zu welchem Fahrstil?

Grundcharakter: entspannter Alltagsbegleiter vs. sportliche Reise

Die Royal Enfield Meteor 350 steht für ein ruhiges, leicht zugängliches Fahrerlebnis. Der Fokus liegt auf einem souveränen, angenehmen Fahrgefühl, das sich besonders in der Stadt und auf kurzen bis mittleren Touren bezahlt macht. Das Motorrad wirkt nicht wie ein Gerät, das ständig nach „mehr“ ruft, sondern wie eins, das man einfach nutzt – unkompliziert, bodenständig und mit einem Motor, der eher auf Gelassenheit als auf maximale Dynamik ausgelegt ist.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus dagegen ist klar als Reise- und Tourenmaschine positioniert. Der Charakter ist dynamischer, die Ausstattung moderner und die Maschine fühlt sich darauf ausgelegt, auch bei zügigem Tempo stabil und komfortabel zu bleiben. Wer gerne weiter fährt, häufiger Autobahn oder Landstraße kombiniert und dabei Wert auf Assistenzsysteme und Komfort legt, findet hier ein deutlich „tourorientierteres“ Gesamtpaket.

Motor und Antrieb: wie sich die Leistung im Alltag anfühlt

Im Vergleich der Motorcharaktere zeigt sich ein großer Unterschied: Die Royal Enfield Meteor 350 ist eher auf gleichmäßiges Dahingleiten ausgelegt. Das macht sie besonders attraktiv, wenn der Fahrspaß aus dem entspannten Rhythmus entsteht – etwa im Stadtverkehr, bei gemütlichen Landstraßenrunden oder wenn die Tour nicht ständig nach Beschleunigung verlangt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus spielt dagegen in einer anderen Liga. Beim Beschleunigen und beim Überholen zeigt sich die Stärke: mehr Reserven, mehr Durchzug und ein Fahrgefühl, das auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän bleibt. Gleichzeitig bedeutet das: Wer die Tracer 9 GT Plus fährt, spürt schneller, dass das Motorrad für „mehr Tempo“ gemacht ist – und dass es auch genau dort seine Stärken ausspielt.

Stärken und Schwächen beim Antrieb

  • Royal Enfield Meteor 350: Stärke ist die entspannte, gut dosierbare Art – Schwäche kann sein, dass bei sehr sportlichen Ansprüchen oder häufigen Überholmanövern die Reserven begrenzt wirken.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: Stärke ist die Leistungs- und Reservenstärke für zügige Fahrten – Schwäche kann sein, dass das Motorrad im „reinen Stadtbetrieb“ manchmal mehr Maschine ist, als man im Alltag wirklich braucht.

Fahrwerk und Handling: leichtfüßig vs. stabil auf Distanz

Beim Handling geht es nicht nur um „agil oder nicht“, sondern um den Einsatzzweck. Die Royal Enfield Meteor 350 wirkt im Alltag leicht und zugänglich. Das macht sie angenehm, wenn häufig rangiert wird, enge Straßenabschnitte anstehen oder das Motorrad einfach unkompliziert bewegt werden soll. Gerade auf kurzen Strecken zählt, wie entspannt sich das Bike kontrollieren lässt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist dagegen auf Stabilität und Kontrolle bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt. In Kurven fühlt sie sich oft „aufgeräumter“ an, wenn die Straße schneller wird. Das Fahrwerk unterstützt den Reisecharakter: Es bleibt ruhig, vermittelt Sicherheit und hilft dabei, auch längere Etappen ohne dauerhaftes Nacharbeiten zu bewältigen.

Stärken und Schwächen beim Fahrwerk

  • Royal Enfield Meteor 350: Stärke ist die unkomplizierte Handhabung – Schwäche kann sein, dass bei sehr sportlicher Fahrweise die Grenzen schneller erreicht sind.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: Stärke ist die Stabilität und das souveräne Fahrgefühl auf Distanz – Schwäche kann sein, dass sie im engen Stadtverkehr weniger „spielerisch“ wirkt als ein leichteres Bike.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen im Tempo

Beim Thema Bremsen zeigt sich der Unterschied im Einsatzprofil. Die Royal Enfield Meteor 350 bietet ein Bremssystem, das für den Alltag und für zügige, aber nicht maximal aggressive Fahrten gut passt. Das Gefühl ist eher progressiv und auf kontrolliertes Fahren ausgelegt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist für höhere Geschwindigkeiten und häufigere Situationen im Reiseverkehr gebaut. Dadurch spielt das Zusammenspiel aus Bremsleistung und moderner Sicherheitslogik eine größere Rolle. Wer viel auf Landstraße und Autobahn unterwegs ist, profitiert davon, dass das Motorrad auch bei anspruchsvolleren Bedingungen berechenbar bleibt.

Stärken und Schwächen bei Sicherheit

  • Royal Enfield Meteor 350: Stärke ist die passende Abstimmung für den Alltag – Schwäche kann sein, dass bei sehr sportlichem Fahren mehr Reserven wünschenswert wären.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: Stärke ist die Sicherheit bei höheren Tempi – Schwäche kann sein, dass die Komplexität der Systeme für manche Fahrer „zu viel“ wirkt, wenn man es bewusst simpel mag.

Elektronik und Ausstattung: modernes Paket vs. klassischer Fokus

Ein zentraler Unterschied liegt in der Ausstattung. Die Royal Enfield Meteor 350 setzt eher auf das Wesentliche. Das ist nicht automatisch „schlechter“, sondern oft genau das, was viele Fahrer suchen: weniger Ablenkung, mehr Fokus auf das Fahren. Gerade wenn man ein Motorrad möchte, das sich nicht ständig über Menüs und Einstellungen erklärt, ist das ein Vorteil.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus bringt dagegen eine deutlich modernere Elektronik- und Komfortwelt mit. Dazu gehören Funktionen, die das Fahren entspannter machen – etwa durch Assistenzsysteme, die Stabilität und Kontrolle unterstützen, sowie durch eine Ausstattung, die auf Touren ausgelegt ist. Wer regelmäßig längere Strecken fährt, merkt schnell, wie viel Komfort solche Details bringen können.

Stärken und Schwächen bei Ausstattung

  • Royal Enfield Meteor 350: Stärke ist die klare, unkomplizierte Ausrichtung – Schwäche kann sein, dass Komfort- und Assistenzfunktionen im Vergleich weniger umfangreich ausfallen.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: Stärke ist die Touren-Komplettausstattung – Schwäche kann sein, dass man die Funktionen nicht immer nutzt, wenn man überwiegend kurze Strecken fährt.

Komfort und Ergonomie: Sitzgefühl auf kurzen und langen Strecken

Komfort ist mehr als nur „bequem sitzen“. Es geht darum, wie gut das Motorrad die Belastung über Zeit verteilt. Die Royal Enfield Meteor 350 wirkt in der Ergonomie eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Das macht sie besonders attraktiv, wenn die Touren nicht zu lang werden oder wenn man bewusst eine entspannte Sitzhaltung bevorzugt.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist klar auf längere Strecken optimiert. Dazu zählt nicht nur die Sitzposition, sondern auch der Windschutz und das Gesamtpaket aus Komfort und Stabilität. Wer häufig unterwegs ist und dabei möglichst wenig „ermüdet“ ankommen möchte, wird hier eher das passende Motorrad finden.

Stärken und Schwächen beim Komfort

  • Royal Enfield Meteor 350: Stärke ist das entspannte Fahrgefühl – Schwäche kann sein, dass bei sehr langen Etappen der Tourenkomfort nicht ganz so „ausgereizt“ ist wie bei einer Reise-Maschine.
  • Yamaha Tracer 9 GT Plus: Stärke ist der Komfort für Distanz – Schwäche kann sein, dass die Maschine für manche Fahrer im Alltag „zu groß“ oder „zu tourig“ wirkt.

Verbrauch und Alltagskosten: wie die Modelle im Betrieb wirken

Beim Thema Betriebskosten zeigt sich oft der Unterschied zwischen „Alltagsmaschine“ und „Tourenmaschine“. Die Royal Enfield Meteor 350 ist typischerweise dort stark, wo man häufig fährt und dabei möglichst unkompliziert bleiben möchte. Der Charakter und die Auslegung passen gut zu einem Alltag, in dem man nicht ständig hohe Reserven abruft.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus kann im Betrieb mehr verlangen, ist dafür aber auch eine Maschine, die man für längere Strecken und höhere Ansprüche nutzt. Wer die Tracer 9 GT Plus regelmäßig bewegt, profitiert von der Effizienz im Gesamtkonzept: Komfort, Stabilität und Leistungsreserve arbeiten zusammen, statt dass man das Motorrad ständig „am Limit“ fahren muss.

Für wen passt welches Motorrad?

Der Vergleich lässt sich am besten über den Fahrstil entscheiden. Die Royal Enfield Meteor 350 ist die Wahl, wenn das Motorrad vor allem im Alltag Spaß machen soll: entspannt, leicht zu bewegen und mit einem Charakter, der nicht nach maximaler Performance verlangt. Sie eignet sich besonders für Fahrten in der Stadt, für kurze bis mittlere Touren und für alle, die ein Motorrad suchen, das sich natürlich anfühlt und nicht ständig „verwaltet“ werden muss.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist die bessere Wahl, wenn Touren und längere Strecken im Vordergrund stehen. Wer häufig weiter fährt, Wert auf Windschutz, Komfort und moderne Sicherheits- bzw. Assistenzfunktionen legt, bekommt hier ein Motorrad, das sich wie gemacht für Distanz anfühlt. Auch für Fahrer, die gerne zügig unterwegs sind und dabei ein stabiles, souveränes Fahrgefühl möchten, ist die Tracer 9 GT Plus klar im Vorteil.

Fazit:

Die Royal Enfield Meteor 350 ist das Motorrad für Menschen, die vor allem entspannt fahren wollen: im Alltag, auf kurzen bis mittleren Strecken und mit einem klaren Fokus auf unkomplizierten Fahrspaß. Sie punktet mit einem zugänglichen Charakter und einer eher reduzierten, leicht verständlichen Art – genau das kann im Alltag ein echter Vorteil sein. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist dagegen die richtige Wahl, wenn Touren, Komfort und Reserven zählen. Sie spielt ihre Stärken besonders bei längeren Strecken und höheren Tempi aus: stabil, modern ausgestattet und mit einem Gesamtpaket, das das Fahren über Zeit angenehmer macht. Wer häufig unterwegs ist und dabei möglichst viel Komfort und Sicherheit möchte, bekommt mit der Tracer 9 GT Plus das passendere Werkzeug. Wer dagegen ein Motorrad sucht, das sich leicht in den Alltag einfügt und nicht nach „mehr“ schreit, wird mit der Meteor 350 glücklicher.

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