Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Vergleich: Royal Enfield Scram 411 vs. Yamaha XSR 125 Legacy

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Royal Enfield Scram 411 und die Yamaha XSR 125 Legacy. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen.

Design und Optik

Die Royal Enfield Scram 411 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Mit ihrem klassischen Look, der an die Tradition des Unternehmens anknüpft, vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat einen modernen Retro-Stil, der jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Scram 411 eher für Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die XSR 125 mehr auf urbanen Stil und Alltagstauglichkeit setzt.

Motor und Leistung

Die Scram 411 ist mit einem 411 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bietet und sich hervorragend für Gelände- und Langstreckenfahrten eignet. Die Leistung reicht für entspannte Touren, aber auch für sportlichere Ausflüge. Die Yamaha XSR 125 wiederum ist mit ihrem 125-cm³-Motor für Einsteiger konzipiert. Sie bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das ideal für den Stadtverkehr ist. Während die Scram 411 in Sachen Leistung und Vielseitigkeit überlegen ist, punktet die XSR 125 mit Wendigkeit und Komfort.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Scram 411 ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und in schwierigem Gelände. Die hohe Sitzposition und die Federung sind darauf ausgelegt, auch holprige Strecken zu meistern. Die Yamaha XSR 125 hingegen bietet ein sportlicheres Fahrgefühl und ist perfekt für den Stadtverkehr. Ihre niedrige Sitzhöhe und ihr geringes Gewicht machen sie zum idealen Begleiter für Einsteiger, die sich in der Stadt wohlfühlen wollen. In puncto Komfort hat die Scram 411 den Vorteil, auch längere Strecken bequem zurücklegen zu können, während die XSR 125 eher für kürzere Strecken konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, die den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird. Die Scram 411 bietet einige für Offroad-Abenteuer nützliche Eigenschaften wie einen robusten Rahmen und eine gute Bodenfreiheit. Die Yamaha XSR 125 wiederum punktet mit modernen Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören ein digitales Display und eine verbesserte Beleuchtung. Während die Scram 411 für Abenteuer und Vielseitigkeit steht, ist die XSR 125 auf modernen Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha XSR 125 Legacy generell günstiger und bietet ein hervorragendes Angebot für Einsteiger. Die Scram 411 ist etwas teurer, bietet aber mehr Leistung und Vielseitigkeit. Für Fahrer, die ein Motorrad suchen, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur macht, ist die Scram 411 eine lohnende Investition. Die XSR 125 wiederum ist ideal für diejenigen, die ein stylisches und einfach zu handhabendes Motorrad für den Stadtverkehr suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Scram 411 als auch die Yamaha XSR 125 Legacy ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scram 411 ist perfekt für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes Motorrad suchen, mit dem sie auch längere Strecken bequem zurücklegen können. Die Yamaha XSR 125 wiederum ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne im Gelände unterwegs ist und ein vielseitiges Motorrad sucht, wird mit der Scram 411 glücklich. Für alle, die ein modernes, leichtes Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ist die XSR 125 die beste Wahl.

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