Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Royal Enfield Scram 411 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Vergleich der Adventure-Bikes

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, sind die Royal Enfield Scram 411 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zwei Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches für die individuellen Bedürfnisse besser geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Scram 411 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das den Charme von Retro-Motorrädern verkörpert. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem schmalen Profil ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes und massives Tourenmotorrad. Ihr Design ist funktional und auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sich in der komfortablen Sitzposition und der großzügigen Ausstattung widerspiegelt.

Motor und Leistung

Der Motor der Royal Enfield Scram 411 bietet eine solide Leistung für den Stadtverkehr und leichte Offroad-Abenteuer. Mit 411 Kubikzentimetern Hubraum ist sie nicht übermäßig stark, bietet aber genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einem leistungsstarken 1199 ccm Motor für längere Touren und anspruchsvollere Strecken konzipiert. Hier zeigt sich die Stärke der Yamaha, die auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt und viel Leistung bietet.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten ist die Scram 411 agil und leicht zu handhaben, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Ihr geringes Gewicht ermöglicht ein agiles Fahrverhalten, das besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten zum Tragen kommt. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn und in unwegsamem Gelände. Ihre größere Masse und die ausgeklügelte Federung sorgen auch auf holprigen Straßen für eine ruhige Fahrt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha XT 1200 ZE die Nase vorn. Sie verfügt über eine Vielzahl moderner Technologien wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Royal Enfield Scram 411 setzt dagegen auf Einfachheit und verzichtet auf viel elektronischen Schnickschnack. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer, die ein unverfälschtes Fahrgefühl suchen, von Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Scram 411 ist in der Regel günstiger als die Yamaha XT 1200 ZE, was sie für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die Yamaha wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch längere Touren problemlos zu bewältigen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Royal Enfield Scram 411 ist ideal für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Ihr klassisches Design und die einfache Handhabung machen sie zu einer beliebten Wahl für Retro-Liebhaber und Einsteiger. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré wiederum ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und anspruchsvolle Strecken, auf denen sie ihre Stärken voll ausspielen kann. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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