Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Royal Enfield Shotgun 650 vs. Royal Enfield Classic 350

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beliebte Modelle wie die Royal Enfield Shotgun 650 und die Classic 350 handelt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die beiden Motorräder und beleuchten ihre jeweiligen Stärken und Schwächen.

Design und Stil

Die Royal Enfield Shotgun 650 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das eine sportliche Note mit klassischen Elementen kombiniert. Sie zieht die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Classic 350 in einem zeitlosen Retro-Look, der Nostalgie und Eleganz ausstrahlt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Stil, wobei die Shotgun 650 eher eine jüngere, dynamische Zielgruppe anspricht, während die Classic 350 Liebhaber des traditionellen Designs anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Shotgun 650 einen kraftvollen Motor, der für eine dynamische Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Sie ist ideal für Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind und ein agiles Handling schätzen. Die Classic 350 hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert eine sanfte Leistung, die sich perfekt für gemütliche Fahrten und lange Touren eignet. Hier zeigt sich, dass die Classic 350 mehr auf Komfort und Fahrspaß ausgelegt ist.

Komfort und Ergonomie

Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die Shotgun 650 hat eine sportlichere Sitzposition, die auf Kurzstrecken und dynamisches Fahren ausgelegt ist. Das kann auf langen Fahrten etwas ermüdend wirken. Die Classic 350 wiederum punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank, die lange Fahrten angenehm macht. Hier zeigt sich, dass die Classic 350 die bessere Wahl für Tourenfahrer ist, während die Shotgun 650 für sportliche Touren geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Shotgun 650 einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display und moderne Lichttechnik. Die Classic 350 hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine einfachere, aber funktionale Ausstattung. Hier kommt es darauf an, ob man die neuesten Technologien schätzt oder den klassischen Charme bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind im mittleren Preissegment angesiedelt, wobei die Shotgun 650 tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der modernen Technik und dem sportlicheren Design wider. Die Classic 350 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Tradition und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Royal Enfield Shotgun 650 und der Classic 350 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Shotgun 650 ist ideal für sportliche Fahrer, die modernes Design und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurze Ausflüge und Fahrten in der Stadt. Die Classic 350 wiederum ist die perfekte Wahl für alle, die lange Touren unternehmen möchten und dabei Wert auf Komfort und Nostalgie legen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welchen Stil man bevorzugt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren weckt.

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