Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Royal Enfield Shotgun 650 vs. Royal Enfield Scram 411 - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend, besonders wenn es um die ikonischen Modelle von Royal Enfield geht. In diesem Vergleich stehen die Royal Enfield Shotgun 650 und die Scram 411 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Lass uns die beiden Motorräder genauer unter die Lupe nehmen und herausfinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und hier haben beide Modelle ihren eigenen Charme. Die Shotgun 650 präsentiert sich mit einem klassischen, aber dennoch sportlichen Look. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen dem Bike eine aggressive Note, die viele Motorradliebhaber anspricht. Im Gegensatz dazu hat die Scram 411 einen robusteren, abenteuerlicheren Charakter. Sie ist ideal für Offroad-Abenteuer und strahlt eine gewisse Lässigkeit aus, die perfekt für entspannte Fahrten abseits der Straße ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Shotgun 650 den Vorteil eines stärkeren Motors. Mit ihrem 650 ccm Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Scram 411 hingegen ist mit einem 411ccm Einzylindermotor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber eine hervorragende Drehmomententfaltung, die sich besonders im Gelände auszahlt.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist entscheidend für das Fahrerlebnis. Die Shotgun 650 überzeugt durch ihr agiles Handling und die sportliche Sitzposition, die ein dynamisches Fahren ermöglicht. Sie ist ideal für Fahrer, die es schnell und wendig mögen. Die Scram 411 hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die den Komfort auf langen Strecken erhöht und gleichzeitig die Kontrolle im Gelände verbessert. Hier zeigt sich die Stärke der Scram als vielseitiges Adventure-Bike.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Modelle einiges zu bieten. Die Shotgun 650 verfügt über moderne Features wie ABS und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Scram 411 hingegen punktet mit ihrer Robustheit und der Möglichkeit, sie für den Geländeeinsatz zu optimieren. Hier ist die Wahl der Reifen und des Zubehörs entscheidend, um das Potenzial des Motorrads voll auszuschöpfen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis sind beide Motorräder attraktiv, allerdings in unterschiedlichen Preisklassen. Die Shotgun 650 ist tendenziell etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und moderne Technik. Die Scram 411 ist die preisgünstigere Variante und eignet sich hervorragend für Einsteiger und Abenteurer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Shotgun 650 als auch die Scram 411 ihre Vorzüge haben. Die Shotgun 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und längere Touren, bei denen es auf Geschwindigkeit und Komfort ankommt. Der Scram 411 hingegen richtet sich an Abenteurer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Ihr robustes Design und ihre hervorragenden Geländeeigenschaften machen sie zur perfekten Wahl für alle, die das Abenteuer suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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