Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Royal Enfield Shotgun 650 vs Yamaha FJR 1300 AE

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Royal Enfield Shotgun 650 und die Yamaha FJR 1300 AE im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. Hier wird untersucht, welche Stärken und Schwächen die beiden Modelle haben und für wen sie am besten geeignet sind.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Shotgun 650 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für gemütliche Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als sportlicher Tourer. Die aerodynamische Form und die aggressiven Linien unterstreichen den sportlichen Charakter. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Der Motor der Royal Enfield Shotgun 650 ist ein luftgekühlter Paralleltwin mit einem charakteristischen Sound, der das Herz eines jeden Cruiser-Fans höher schlagen lässt. Sie bietet genügend Drehmoment für entspannte Fahrten in der Stadt und auf der Landstraße. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der auf hohe Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der FJR: Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha FJR 1300 AE die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein elektronisches Fahrwerk, Tempomat und einen umfangreichen Bordcomputer mit vielen Informationen. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet grundlegende Funktionen, verzichtet aber auf viel elektronischen Schnickschnack. Das kann für Fahrerinnen und Fahrer, die es puristisch mögen, ein Vorteil sein, während technikbegeisterte Biker vielleicht die Ausstattung der Yamaha bevorzugen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Royal Enfield Shotgun 650 ist angenehm und entspannt. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen überzeugt mit sportlichem Handling und hervorragender Stabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten. Hier zeigt sich, dass die FJR für lange Touren und sportliches Fahren konzipiert wurde. Die Unterschiede im Fahrverhalten sind deutlich spürbar und sollten bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Royal Enfield Shotgun 650 ist in der Regel günstiger als die Yamaha FJR 1300 AE. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Die FJR hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und Leistung. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads auch von den individuellen finanziellen Möglichkeiten abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Shotgun 650 als auch die Yamaha FJR 1300 AE ihre Stärken und Schwächen haben. Die Shotgun 650 ist ideal für Fahrer, die klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist ideal für gemütliche Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer und Fernreisende, die Wert auf moderne Technik und hohe Leistung legen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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