Royal Enfield
Super Meteor 650
BMW
G 310 GS
UVP | 7.890 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- gutmütiges Fahrverhalten
- Sound
- ausgewogener Motor mit Charakter
- viel Chrom und Metall
- Pfeilnavigation Serie
- Preis/Leistung top
- mässige Bremse
- Windschild nicht verstellbar
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 241 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 740 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC | |
Hubraum | 648 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.650 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 393 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine (Federweg 101)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 19 M/C 57H | |
Reifen hinten | 150/80 B16 M/C 71H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!
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Royal Enfield Super Meteor 650 vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Super Meteor 650 und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Stil vereint. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten bietet sie vor allem auf langen Strecken ein angenehmes Fahrerlebnis. Hochwertige Verarbeitung und Materialien runden das Gesamtbild ab.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS als modernes Adventure-Bike. Ihr Design ist sportlich und robust, ideal für Abenteurer. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem im Gelände für gute Übersicht und Komfort. Die G 310 GS ist darauf ausgelegt, auch abseits der Straße eine gute Figur zu machen.
Motor und Leistung
Die Super Meteor 650 wird von einem kraftvollen 648 ccm Paralleltwin angetrieben, der auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist. Die Leistung reicht für gemütliches Cruisen, bietet aber auch genügend Drehmoment für Überholmanöver. Ihre sanfte Leistungsentfaltung macht sie zu einem angenehmen Begleiter auf der Straße.
Die BMW G 310 GS hingegen verfügt über einen 313-cm³-Einzylindermotor, der sich besonders im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken als agil erweist. Die Leistung ist zwar geringer als bei der Super Meteor, aber für die meisten Fahrbedingungen mehr als ausreichend. Die G 310 GS punktet mit einem agilen Fahrverhalten, das sie vor allem für jüngere Fahrer und Stadtmenschen attraktiv macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten spielt die Royal Enfield Super Meteor 650 ihre Stärken auf langen Strecken aus. Sie bietet ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, ideal für entspannte Touren. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer macht.
Die BMW G 310 GS überzeugt hingegen durch ihr agiles Handling. Leicht und wendig ist sie perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Dank ihrer robusten Bauweise und der guten Federung zeigt sie sich auch im Gelände von ihrer besten Seite. Hier kann die G 310 GS punkten, während die Super Meteor eher auf der Straße glänzt.
Ausstattung und Technik
Die Super Meteor 650 bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie ist mit einem klassischen Instrumentencluster ausgestattet, das die notwendigen Basisinformationen liefert. Die Technik ist einfach gehalten, was den Charme des Motorrads ausmacht.
Die BMW G 310 GS hingegen ist mit moderner Technik ausgestattet. Sie verfügt über ein digitales Display, ABS und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Eigenschaften machen die G 310 GS zu einer zeitgemäßen Wahl für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist ideal für alle, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und lange, entspannte Touren bevorzugen. Sie bietet Komfort und Stil, ist aber weniger für sportliche Fahrten oder Offroad-Abenteuer geeignet.
Die BMW G 310 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Stadtfahrer. Sie punktet mit Agilität und moderner Technik, die sie zu einem vielseitigen Begleiter macht. Ob im Stadtverkehr oder auf unbefestigten Wegen, die G 310 GS bietet eine hervorragende Performance.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Wer einen entspannten Cruiser sucht, wird mit der Super Meteor 650 glücklich. Wer ein agiles und modernes Bike für verschiedene Einsatzzwecke sucht, sollte sich für die G 310 GS entscheiden.