Royal Enfield
Super Meteor 650
Kawasaki
Ninja 1000 SX
UVP | 7.890 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- gutmütiges Fahrverhalten
- Sound
- ausgewogener Motor mit Charakter
- viel Chrom und Metall
- Pfeilnavigation Serie
- Preis/Leistung top
- mässige Bremse
- Windschild nicht verstellbar
- mega-ausgereifte Maschine
- seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
- softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
- technisch sehr gut ausgestattet
- teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
- geringfügige Vibrationen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 241 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 740 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC | |
Hubraum | 648 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.650 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 393 | km |
Leistung | 142 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 111 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 247 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 328 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine (Federweg 101)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 19 M/C 57H | |
Reifen hinten | 150/80 B16 M/C 71H |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!
Fazit - was bleibt hängen
Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.
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Vergleich: Royal Enfield Super Meteor 650 vs. Kawasaki Ninja 1000 SX
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Artikel nehmen wir die Royal Enfield Super Meteor 650 und die Kawasaki Ninja 1000 SX genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Stil vereint. Mit ihrem tiefen Sitz und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und entspanntes Cruisen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 1000 SX als sportlicher Tourer mit aggressiver Linienführung und sportlicher Sitzposition. Diese Unterschiede in der Ergonomie machen sich bemerkbar, je nachdem, ob man eher gemütlich unterwegs sein möchte oder die sportliche Herausforderung sucht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Kawasaki Ninja 1000 SX einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der sportlichen Abstimmung ist sie prädestiniert für dynamisches Fahren und schnelle Kurven. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen setzt auf sanftes und entspanntes Fahren. Ihr Motor liefert ausreichend Leistung für gemütliche Touren, ist aber nicht für sportliche Ambitionen ausgelegt. Hier zeigt sich, dass die Ninja eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die Meteor die Wahl für Cruiser-Liebhaber ist.
Komfort und Ausstattung
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren ist der Komfort. Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Strecken. Die Ausstattung ist schlicht, aber funktional, was den Charme des Motorrads ausmacht. Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik. Diese Ausstattung sorgt vor allem auf langen Touren für ein komfortableres und sichereres Fahrerlebnis.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, hat die Royal Enfield Super Meteor 650 die Nase vorn. Sie ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Ninja 1000 SX und bietet dennoch ein gutes Fahrgefühl und ansprechende Qualität. Die Ninja hingegen ist teurer, bietet aber auch mehr Technik und Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis oder moderne Technik und Leistung.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Super Meteor 650 und der Kawasaki Ninja 1000 SX stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Super Meteor 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen entspannten Fahrstil und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und gemütliche Ausfahrten. Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und moderne Technik schätzen. Mit ihrem sportlichen Charakter und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für dynamisches Fahren und längere Touren. Letztendlich sollte die Entscheidung vom eigenen Fahrstil und den gewünschten Eigenschaften des Motorrads abhängen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.