Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Royal Enfield Super Meteor 650 vs. Kawasaki Z 400 - Mittelklasse-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Heute stehen die Royal Enfield Super Meteor 650 und die Kawasaki Z 400 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf sie zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches Design, das nostalgische Gefühle weckt. Die geschwungenen Linien und der markante Tank verleihen dem Motorrad einen zeitlosen Charme. Sportlich und modern präsentiert sich dagegen die Kawasaki Z 400. Mit scharfen Kanten und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Ergonomisch bieten beide Motorräder eine angenehme Sitzposition, wobei sich die Super Meteor eher an Fahrer richtet, die eine entspannte Sitzposition bevorzugen, während die Z 400 eher für sportliches Fahren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, so verfügt die Royal Enfield Super Meteor 650 über einen kraftvollen 648-cm³-Zweizylindermotor, der ein hohes Drehmoment liefert und ein geschmeidiges Fahrerlebnis bietet. Die Kawasaki Z 400 wiederum ist mit einem 399-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der ebenfalls eine gute Leistung bietet, aber in einer anderen Kategorie spielt. Während die Super Meteor ideal für entspanntes Cruisen und längere Touren ist, eignet sich die Z 400 besser für sportliche Ausflüge und Stadtfahrten. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark von den individuellen Vorlieben abhängt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet ein komfortables und stabiles Fahrverhalten, das sich hervorragend für lange Strecken eignet. Die Federung ist weich und schluckt gut die Unebenheiten der Straße. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 400 agiler und wendiger, was sie zur perfekten Wahl für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich, dass die Z 400 eine sportlichere Fahrweise ermöglicht, während die Super Meteor mehr auf Komfort ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z 400 die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein digitales Display, ABS und ein fortschrittliches Bremssystem. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen setzt auf klassische Technik und bietet weniger elektronischen Schnickschnack, was für Puristen attraktiv sein kann. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab: Wer moderne Technik schätzt, wird wohl zur Z 400 tendieren, während Liebhaber klassischer Motorräder die Super Meteor bevorzugen könnten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Z 400 in Bezug auf die Ausstattung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Super Meteor 650 ist zwar etwas teurer, bietet aber den Charme und die Tradition von Royal Enfield, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen hohen emotionalen Wert hat.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Super Meteor 650 als auch die Kawasaki Z 400 ihre Vorzüge haben. Die Super Meteor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist die perfekte Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Agilität und moderne Technik schätzen. Sie ist wendig, hat eine gute Leistung und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man sich für die Royal Enfield oder die Kawasaki entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Mittelklasse seinesgleichen sucht.

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