Royal Enfield
Super Meteor 650
KTM
125 Duke
UVP | 7.890 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- gutmütiges Fahrverhalten
- Sound
- ausgewogener Motor mit Charakter
- viel Chrom und Metall
- Pfeilnavigation Serie
- Preis/Leistung top
- mässige Bremse
- Windschild nicht verstellbar
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 241 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 740 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC | |
Hubraum | 648 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.650 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 393 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine (Federweg 101)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 19 M/C 57H | |
Reifen hinten | 150/80 B16 M/C 71H |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!
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Royal Enfield Super Meteor 650 vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als verschiedene Modelle miteinander zu vergleichen. In diesem Artikel stehen die Royal Enfield Super Meteor 650 und die KTM 125 Duke im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches besser zu dir passt.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihren weichen Linien und dem nostalgischen Look spricht sie viele Motorradliebhaber an, die Wert auf Stil und Eleganz legen. Die Sitzposition ist bequem und entspannt, ideal für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als sportliches Naked Bike. Durch ihr aggressives Design und ihre kompakte Bauweise wirkt sie jung und dynamisch. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem im Stadtverkehr für eine gute Kontrolle.
Leistung und Motor
In Sachen Leistung unterscheiden sich die beiden Motorräder grundlegend. Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist mit einem kraftvollen 650cc-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bietet und somit für entspannte Fahrten auf Landstraßen und Autobahnen prädestiniert ist. Sie eignet sich hervorragend für Cruiser-Fans, die gerne gemütlich unterwegs sind.
Die KTM 125 Duke hingegen verfügt über einen für sportliches Fahren optimierten 125er-Motor. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die KTM ist leichter und wendiger, was sie zur idealen Wahl für Fahranfänger oder Stadtfahrer macht, die ein lebendiges Fahrgefühl suchen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Royal Enfield Super Meteor 650 ist von Stabilität und Komfort geprägt. Sie meistert lange Strecken mit Leichtigkeit und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für lange Touren macht. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas schwerfällig wirken.
Die KTM 125 Duke hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren besonders angenehm macht. Die sportliche Ausrichtung zeigt sich auch in der Federung, die auf ein sportliches Fahrverhalten ausgelegt ist. Auf langen Strecken kann das allerdings etwas unbequem werden.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Royal Enfield Super Meteor 650 einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Sie verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Diese Ausstattung macht sie zu einem zeitgemäßen Cruiser, der auch in der heutigen Zeit mithalten kann.
Die KTM 125 Duke ist ebenfalls gut ausgestattet und bietet ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem ist sie mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht. Die sportliche Ausrichtung zeigt sich auch in der hochwertigen Verarbeitung und den verwendeten Materialien.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die KTM 125 Duke in der Regel günstiger als die Royal Enfield Super Meteor 650, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder diejenigen macht, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die Super Meteor 650 hingegen bietet mehr Hubraum und Komfort, was sich im Preis widerspiegelt, aber auch ein besseres Gesamtpaket für Langstreckenfahrer darstellt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Super Meteor 650 als auch die KTM 125 Duke ihre eigenen Vorzüge haben. Die Super Meteor 650 ist ideal für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort und Stil legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für Touren geeignet.
Die KTM 125 Duke hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Für Einsteiger oder diejenigen, die ein leichtes und wendiges Motorrad bevorzugen, ist die KTM 125 Duke die beste Wahl.
Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie vor einer Kaufentscheidung selbst auszuprobieren.