Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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Die Royal Enfield Super Meteor 650 und die Yamaha MT-125 im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute stehen sich die Royal Enfield Super Meteor 650 und die Yamaha MT-125 gegenüber. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Zielgruppen an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Maschinen und finden heraus, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nostalgische Gefühle weckt. Mit ihrer niedrigen Sitzbank und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und bietet hohen Komfort. Die Yamaha MT-125 hingegen präsentiert sich als modernes Naked Bike mit sportlich-aggressiver Optik. Die aufrechte Sitzposition und die kompakte Bauweise machen sie zum perfekten Begleiter für die Stadt und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung zeigt die Super Meteor 650 ihre Stärke mit einem kraftvollen 650ccm Zweizylinder-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie zum idealen Motorrad für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Yamaha MT-125 hingegen ist mit einem 125 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für Stadtfahrten und Kurzstrecken optimiert ist. Während die MT-125 in der Stadt agil und wendig ist, fehlt ihr für längere Touren die Leistung.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Super Meteor 650 bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße. Ihr Gewicht und ihre Bauweise sorgen für eine solide Straßenlage. Die Yamaha MT-125 hingegen punktet mit ihrem leichten Handling und ihrer Wendigkeit, die sie zur perfekten Wahl im urbanen Umfeld macht. Sie lässt sich mühelos im Stadtverkehr manövrieren und ist schnell auf den Beinen.

Ausstattung und Technik

Die Super Meteor 650 verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein digitales Display, LED-Beleuchtung und eine gute Ergonomie. Die MT-125 bietet zudem moderne Technik wie ein digitales Cockpit und eine sportliche Fahrwerksabstimmung. Während die Super Meteor auf Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt ist, zielt die MT-125 auf sportlichen Fahrspaß ab.

Kosten und Wartung

Auch die Anschaffungskosten der beiden Motorräder sind ein wichtiger Faktor. Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort für längere Fahrten. Die Yamaha MT-125 ist preislich attraktiver und ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Auch die Wartungskosten sind bei der MT-125 in der Regel niedriger, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Super Meteor 650 und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Super Meteor 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Leistung und nostalgisches Design schätzen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist ideal für Kurzstrecken und bietet sportlichen Fahrspaß. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind in ihrer Klasse sehr empfehlenswert.

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