Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

Honda

Honda
XL 700 V Transalp

UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
UVP
Baujahr von 2007 bis 2012
Die Alpen-Königin?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Pro:
  • hält ewig. Das Telefon geht: "Morgen nach Marokko?" "Warum nicht jetzt gleich???"
  • muss man nie putzen. Sieht einfach cooler aus
  • Geländetauglichkeit
  • langsteckentauglich
Kontra:
  • hält ewig: die nächsten 20 Jahre kein logischer Grund für einen Neukauf
  • nichts für Sportfahrer
  • Pendelneigung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht220kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 837 mm
Höhe1.305mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor, vier Ventile
Hubraum680ccm
Hub66mm
Bohrung81mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung60 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment60 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartEinschleifenrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 177)mm
Federung hintenPro-​Link-​Schwinge (Federweg 173)mm
Aufhängung hintenZentralfederbein
Reifen vorne100/90 19
Reifen hinten130/80 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Um nochmal auf den Einstieg zurückzukommen: Wir konnten bei unserem Test nicht herausbekommen, ob die Honda weitere 42.000 Kilometer durchgehalten hätte. Das gilt auch für andere Dinge bei uns: Beispielsweise können wir nicht bestätigen, dass Kakerlaken einen Atomkrieg überleben würden, ebenfalls ein Ruf wie Donnerhall. Allerdings würden wir stark annehmen, dass die Kakerlaken im Falle eines Atomkriegs Motorradfahren lernen müssten, weil alle Honda Transalp noch da sind.
Wie komme ich von dem ekligen Insekt wieder zurück zum Motorrad? Gar nicht, deshalb ist hier jetzt Schluss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis (2009): 7.090 €
  • Gebraucht: ab 4.400 €
  • Baujahre: 2007-2012
  • Verfügbarkeit: über alle Baujahre: gut

MotorradTest.de auf YouTube

Suzuki DL 650 V-Strom vs. Honda XL 700 V Transalp: Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Suzuki DL 650 V-Strom und die Honda XL 700 V Transalp ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, haben aber unterschiedliche Stärken und Schwächen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki DL 650 V-Strom besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die Honda XL 700 V Transalp hat dagegen ein klassischeres Design, das an die Wurzeln der Reiseenduros erinnert. Ihre Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, was einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen ermöglicht, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer aber etwas herausfordernd sein kann.

Motor und Leistung

Der Motor der Suzuki DL 650 V-Strom ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Leistung. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was auf der Autobahn oder beim Überholen von Vorteil ist. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum hat einen etwas weniger starken Motor, der aber für eine entspannte Fahrt und eine sanfte Beschleunigung sorgt. Damit ist die Transalp ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es gerne etwas ruhiger angehen lassen.

Fahrverhalten und Handling

Die Suzuki DL 650 V-Strom zeigt im Fahrverhalten eine hervorragende Stabilität und Agilität, sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände. Ihr Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum punktet mit ihrem leichten Handling und der Fähigkeit, auch in unwegsamem Gelände gut zurechtzukommen. Sie ist etwas leichter und wendiger, was sie zu einer guten Wahl für Offroad-Abenteuer macht.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Fahrkomfort erhöhen. Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet viel Elektronik, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum hat einen einfacheren Ansatz, bietet aber dennoch alles, was man für lange Touren braucht, einschließlich einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat in der Regel einen höheren Verbrauch, was bei längeren Touren zu häufigeren Tankstopps führen kann. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum ist bekannt für ihren sparsamen Verbrauch, was sie zur besseren Wahl für Reisende macht, die lange Strecken ohne häufiges Tanken zurücklegen möchten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Suzuki DL 650 V-Strom aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung oft etwas teurer ist. Die Honda XL 700 V Transalp bietet jedoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki DL 650 V-Strom als auch die Honda XL 700 V Transalp hervorragende Motorräder für Abenteuer und Reisen sind. Die Suzuki DL 650 V-Strom eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Honda XL 700 V Transalp ist die bessere Wahl für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das auch im Gelände zu Hause ist. Sie bietet einen sanften Fahrstil und eine gute Kraftstoffeffizienz, was sie perfekt für entspannte Reisen macht. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙