Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Suzuki GSX 1250 FA vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Suzuki oder Honda? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX 1250 FA und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX 1250 FA besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik, während die Honda CB 1300 SA mit ihrem klassischen Look und ihrer robusten Bauweise punktet. Ein entscheidender Faktor ist die Ergonomie: Die GSX 1250 FA bietet eine sportlichere Sitzposition, die auf langen Strecken etwas anstrengender sein kann, während die CB 1300 SA mit einer aufrechten Sitzposition überzeugt, die auf langen Strecken für Komfort sorgt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die Suzuki GSX 1250 FA hat einen 1255 ccm Motor, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Im Vergleich hat die Honda CB 1300 SA einen 1284 ccm Motor, der ebenfalls eine beeindruckende Leistung bietet. Während die GSX 1250 FA im oberen Drehzahlbereich glänzt, bietet die CB 1300 SA ein gleichmäßigeres Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Dies kann für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die eine sanfte Leistungsentfaltung bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die Suzuki GSX 1250 FA bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvenreichen Strecken bemerkbar macht. Sie sind wendig und reagieren schnell auf Lenkbewegungen. Die Honda CB 1300 SA hat jedoch ein stabileres Fahrverhalten, das sie ideal für lange Touren macht. Dadurch sind sie weniger anfällig für Windeinflüsse und bieten ein hohes Maß an Sicherheit, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die GSX 1250 FA verfügt über moderne Features wie ABS und eine digitale Instrumententafel, die alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Honda CB 1300 SA punktet dagegen mit einem klassischen analogen Design und einem umfangreichen Zubehörangebot, das die Individualisierung erleichtert. Der Langstreckenkomfort ist bei der CB 1300 SA jedoch höher, da sie über eine bessere Polsterung und eine angenehmere Sitzposition verfügt.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Suzuki GSX 1250 FA hat einen etwas höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten zu höheren Kosten führen kann. Die Honda CB 1300 SA ist jedoch sparsamer und bietet eine größere Reichweite, was sie für Vielfahrer zu einer wirtschaftlicheren Wahl macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX 1250 FA als auch die Honda CB 1300 SA ihre Vorzüge haben. Die GSX 1250 FA ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und entspanntes Fahren bevorzugen, ist die CB 1300 SA die bessere Wahl. Sie eignen sich hervorragend für lange Touren und bieten eine hohe Wirtschaftlichkeit. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Modelle sind eine gute Wahl für Motorradliebhaber.

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