Suzuki
GSX 1250 FA
Kawasaki
ER-6N
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2016 |
Pro und Kontra
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
- Wendig
- Motor ausreichend kräftig
- für Einsteiger geeignet
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.110 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Zweizylinder Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Leistung | 72 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 372 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.
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Suzuki GSX 1250 FA vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX 1250 FA und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX 1250 FA präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem markanten und aerodynamischen Design. Die Verkleidung sorgt nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für einen besseren Windschutz bei längeren Fahrten. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für längere Touren.
Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki ER-6n ein Naked Bike, das mit minimalistischem Design und einer aufrechten Sitzposition punktet. Die offene Bauweise vermittelt ein Gefühl von Freiheit und ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Ergonomie der ER-6n ist auf den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt, was sie besonders wendig und leicht macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Suzuki GSX 1250 FA einen kraftvollen 1255 ccm Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind und auch längere Strecken zurücklegen möchten. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Kawasaki ER-6n hingegen verfügt über einen 649-cm³-Motor, der für ein agiles und spritziges Fahrverhalten sorgt. Ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges Motorrad suchen. Die ER-6n bietet ein direktes Ansprechverhalten und lässt sich leicht durch Kurven manövrieren, was sie zu einem idealen Begleiter im täglichen Straßenverkehr macht.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl eines Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Suzuki GSX 1250 FA bietet eine komfortable Sitzbank und eine gute Federung, die auch bei längeren Fahrten für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Ausstattung ist umfangreich und beinhaltet unter anderem ABS, was die Sicherheit erhöht.
Die Kawasaki ER-6n bietet auch einen hohen Komfort, vor allem auf kürzeren Strecken. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, was das Fahren in der Stadt angenehm macht. Allerdings könnte die Federung auf längeren Strecken etwas härter ausfallen, was für manche Fahrerinnen und Fahrer unangenehm sein könnte.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX 1250 FA ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und lange Touren legen, lohnt sich die Investition in die GSX 1250 FA.
Die Kawasaki ER-6n hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX 1250 FA als auch die Kawasaki ER-6n ihre Vorzüge haben. Die GSX 1250 FA ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und lange Touren legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch auf längeren Strecken überzeugt.
Die Kawasaki ER-6n hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Einsatz in der Stadt und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Freiheit auf der Autobahn oder Wendigkeit in der Stadt, beide Motorräder haben viel zu bieten.