Suzuki
GSX-8R
BMW
F 750 GS
UVP | 9.800 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- toller Motor
- präzises Fahrwerk
- gute Bremsen
- QuickShifter Serie
- alltagstaugliche Sitzposition
- gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
- etwas schwerer als die Wettbewerber
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 205 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | SHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Fazit
Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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Suzuki GSX-8R vs. BMW F 750 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sport- oder Reiseenduro? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R und die BMW F 750 GS unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist darauf ausgelegt, Geschwindigkeit und Agilität zu vermitteln. Die Sitzposition ist sportlich, was bedeutet, dass der Fahrer eine nach vorne geneigte Haltung einnehmen muss. Das kann auf langen Strecken ermüdend sein, ist aber ideal für sportliches Fahren auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen.
Im Gegensatz dazu bietet die BMW F 750 GS eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren ausgelegt ist. Die Konstruktion ist robust und vielseitig, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten macht. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Strecken und unterschiedliche Straßenverhältnisse macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-8R einen klaren Vorteil. Der leistungsstarke Motor und die sportliche Abstimmung sorgen für ein aufregendes Fahrgefühl. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling in Kurven präzise. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen.
Die BMW F 750 GS hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sich hervorragend für den Alltag eignet. Sie ist nicht so schnell wie die GSX-8R, bietet aber eine sanfte Beschleunigung und ein stabiles Fahrverhalten. Das macht sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-8R verfügt über ein sportliches Cockpit mit digitalen Anzeigen, die alle wichtigen Informationen auf einen Blick anzeigen. Außerdem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann.
Die BMW F 750 GS bietet zudem eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi gehören dazu. Diese Technologien machen die F 750 GS besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.
Preise und Verfügbarkeit
Preislichtmäßig liegt die Suzuki GSX-8R in der Regel etwas günstiger als die BMW F 750 GS. Das könnte für viele Käuferinnen und Käufer ausschlaggebend sein, insbesondere für diejenigen, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die F 750 GS hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Komfort und Technik, was sie zu einer lohnenden Investition für Vielfahrer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8R als auch die BMW F 750 GS hervorragende Motorräder sind, die jedoch unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die GSX-8R ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die BMW F 750 GS hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Er ist ideal für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie moderne Technologien, die das Fahren sicherer machen. Wer viel unterwegs ist und Wert auf eine gute Ausstattung legt, wird mit der F 750 GS glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportliches Fahren oder komfortables Reisen, beide Modelle haben viel zu bieten und sind bereit, die Straßen zu erobern.