Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Suzuki GSX-8R vs. Honda CB 500 F: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sport oder Naked? Die Suzuki GSX-8R und die Honda CB 500 F sind zwei beliebte Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien angesiedelt sind. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die DNA eines echten Sportbikes verkörpert. Ihre aerodynamischen Linien und die markante Frontpartie ziehen sofort die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 F ein Naked Bike, das durch sein minimalistisches und dennoch ansprechendes Design besticht. Die aufrechte Sitzposition der CB 500 F sorgt für mehr Komfort im Stadtverkehr und auf längeren Strecken, während die GSX-8R eine sportlichere, nach vorne geneigte Sitzposition bietet, die für Rennstrecken und sportliches Fahren optimiert ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Suzuki GSX-8R ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für hohe Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren sorgt. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Handling, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Dafür hat die Honda CB 500 F einen nicht ganz so starken Motor, der aber für den Alltagsgebrauch mehr als ausreicht. Ihr Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer macht.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Honda CB 500 F die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrverhalten, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Auch die Federung der CB 500 F ist auf Komfort ausgelegt, was längere Fahrten angenehmer macht. Die sportliche Sitzposition der GSX-8R kann dagegen auf längeren Strecken ermüdend wirken, da sie weniger Komfort bietet und mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die GSX-8R ist mit modernen Technologien wie einem fortschrittlichen ABS-System und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren auf der Rennstrecke optimieren. Die Honda CB 500 F wiederum punktet mit einer einfachen, aber effektiven Instrumentenanzeige und einer alltagstauglichen, benutzerfreundlichen Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CB 500 F oft die bessere Wahl, da sie zu einem günstigeren Preis erhältlich ist und eine hohe Zuverlässigkeit bietet. Die GSX-8R ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine sportliche Fahrdynamik, die für viele Fahrerinnen und Fahrer wichtig ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Honda CB 500 F stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die GSX-8R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Dynamik legen und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, erfordert aber auch ein gewisses Maß an Erfahrung und Fitness.

Die Honda CB 500 F hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für den Alltagsgebrauch. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die Wahl sollte gut überlegt sein.

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