Suzuki

Suzuki
GSX-8R

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

MotorradTest.de auf YouTube

Suzuki GSX-8R vs. KTM 1190 Adventure: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, ob sie sich für ein sportliches Modell oder eine Reiseenduro entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, die Unterschiede genauer zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das aggressiv und aerodynamisch zugleich ist. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für schnelle Kurvenfahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke. Auf der anderen Seite bietet die KTM 1190 Adventure ein robustes und funktionales Design, das auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Die Leistung ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Suzuki GSX-8R überzeugt mit einem leistungsstarken Motor, der für sportliches Fahren optimiert ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 1190 Adventure über einen leistungsstarken V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Touren, bei denen es auf konstante Leistung ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-8R ist auf sportliche Einsätze ausgelegt. Präzises Handling und direkte Rückmeldung machen sie zur idealen Wahl für Rennstrecken und kurvenreiche Landstraßen. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1190 Adventure auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Ihr Handling ist stabil und bietet Sicherheit, auch wenn es mal etwas rauer zugeht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die KTM 1190 Adventure die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, die das Fahren auf langen Strecken angenehm machen. Dazu gehören eine verstellbare Windschutzscheibe, bequeme Sitzpolster und zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Die Suzuki GSX-8R richtet sich dagegen eher an sportliche Fahrer. Sie bietet weniger Langstreckenkomfort, punktet aber mit einem minimalistischen und funktionalen Cockpit, das sich auf die wesentlichen Informationen konzentriert.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Suzuki GSX-8R bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und ABS, die das Handling unter verschiedenen Bedingungen verbessern. Darüber hinaus bietet die KTM 1190 Adventure eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Dies ist besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Suzuki GSX-8R und der KTM 1190 Adventure hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die GSX-8R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für Rennstrecken und kurvenreiche Landstraßen, wo sie ihr volles Potenzial entfalten kann.

Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der robusten Bauweise ist sie perfekt für alle, die die Welt auf zwei Rädern erkunden wollen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder hervorragende Optionen sind, aber für unterschiedliche Fahrstile und Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Wahl des richtigen Motorrads sollte also gut überlegt sein, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙