Suzuki
GSX-8R
KTM
125 Duke
UVP | 9.800 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- toller Motor
- präzises Fahrwerk
- gute Bremsen
- QuickShifter Serie
- alltagstaugliche Sitzposition
- gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
- etwas schwerer als die Wettbewerber
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 205 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | SHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit
Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.
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Motorrad-Vergleich: Suzuki GSX-8R vs. KTM 125 Duke
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. Heute treten die Suzuki GSX-8R und die KTM 125 Duke gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das an die großen Supersportler der Marke erinnert. Mit einer aggressiven Frontpartie und aerodynamischen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als Naked Bike mit einem minimalistischen und modernen Look. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte und entspannte Sitzposition, die vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Hier zeigt sich die KTM als wendiges und agiles Motorrad.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-8R die Nase vorn. Mit ihrem stärkeren Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder der Rennstrecke unterwegs sind.
Die KTM 125 Duke hingegen ist für den Stadtverkehr konzipiert. Mit ihrem geringen Gewicht und dem agilen Handling lässt sie sich mühelos durch den Verkehr manövrieren. Die Leistung ist zwar geringer, aber für Einsteiger und Stadtfahrer mehr als ausreichend. Hier zeigt sich die Duke als ideales Motorrad für den täglichen Gebrauch.
Ausstattung und Technik
Die Suzuki GSX-8R ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein fortschrittliches Fahrwerk, ABS und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lassen. Diese Eigenschaften machen die GSX-8R zu einem technisch versierten Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.
Auch die KTM 125 Duke bietet einige nützliche Features, darunter ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Während sie in Sachen technischer Ausstattung nicht ganz mit der GSX-8R mithalten kann, punktet sie mit einfacher Bedienbarkeit und Wartungsfreundlichkeit, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX-8R ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und Ausstattung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung legen, könnte sich die Investition lohnen.
Die KTM 125 Duke hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8R als auch die KTM 125 Duke ihre Vorzüge haben. Die GSX-8R ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Technik suchen. Mit ihrem aggressiven Design und der starken Motorisierung ist sie ein echter Hingucker auf der Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die KTM 125 Duke hingegen ist die ideale Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer. Ihr leichtes Handling, die aufrechte Sitzposition und das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis machen sie zum idealen Begleiter im urbanen Umfeld. Wer also ein wendiges und unkompliziertes Motorrad sucht, wird mit der Duke glücklich.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder urban - beide Motorräder haben viel zu bieten und bereichern den Fahrspaß auf zwei Rädern.