Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Vergleich zwischen der Suzuki GSX-8R und der Suzuki DL 650 V-Strom

Bei der Wahl des richtigen Motorrades stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportler oder Reiseenduro? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der aerodynamischen Verkleidung ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem sein.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die DL 650 V-Strom als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was sie ideal für Touren macht.

Motor und Leistung

Die GSX-8R ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Höchstgeschwindigkeit leicht zu erreichen. Das macht die GSX-8R zur perfekten Wahl für alle, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen suchen.

Die DL 650 V-Strom hingegen bietet einen soliden Motor, der auf Drehmoment und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Sie ist nicht ganz so schnell wie die GSX-8R, bietet aber eine hervorragende Leistung für lange Touren und auch im Gelände. Die Flexibilität des Motors macht sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die GSX-8R ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was das Fahren auf der Rennstrecke oder in den Alpen zum Vergnügen macht. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen etwas herausfordernd sein.

Die DL 650 V-Strom bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist stabil und komfortabel, egal ob auf der Autobahn oder auf Schotterpisten. Das Handling ist gutmütig, was sie besonders für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer attraktiv macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, so dass auch längere Touren angenehm sind.

Ausstattung und Technik

Die GSX-8R ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören fortschrittliche Fahrhilfen wie die Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, mit denen sich die Leistung den Bedingungen anpassen lässt. Das kommt vor allem sportlichen Fahrern zugute, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.

Die DL 650 V-Strom punktet dagegen mit praktischen Features, die für den Alltag und lange Touren wichtig sind. Dazu gehören ein großes Windschild, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Auch hier gibt es moderne Technik, der Fokus liegt aber mehr auf der Benutzerfreundlichkeit und weniger auf sportlichen Fahrhilfen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Suzuki GSX-8R und der Suzuki DL 650 V-Strom hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Die GSX-8R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für die Rennstrecke oder kurvenreiche Landstraßen. Die sportliche Ergonomie ist jedoch nicht jedermanns Sache, vor allem nicht auf langen Touren.

Die DL 650 V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für alle, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie ist ideal für lange Reisen, bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gute Ausstattung für Abenteuertouren. Die DL 650 V-Strom ist auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen.

Insgesamt lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die Entscheidung sollte von den persönlichen Vorlieben abhängen: Sportlichkeit oder Komfort? Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Suzuki-Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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