Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Suzuki GSX-8R vs. Suzuki V-Strom 650: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R und die Suzuki V-Strom 650 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R präsentiert sich als sportliches Motorrad mit aggressivem Design, das die Herzen von Sportbike-Fans höher schlagen lässt. Ihr aerodynamisches Styling und die tiefe Sitzposition sorgen für ein aufregendes Fahrgefühl auf der Straße. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki V-Strom 650 ein Tourenmotorrad, das auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem breiten Lenker bietet die V-Strom ein entspanntes Fahrgefühl, das besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die GSX-8R ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für alle, die schnelle Kurven und sportliches Fahren lieben. Die präzise Lenkung und das agile Fahrverhalten machen sie zu einem echten Sportgerät. Andererseits bietet die V-Strom 650 eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr Motor liefert genügend Drehmoment, um auch auf unbefestigten Straßen gut zurechtzukommen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die GSX-8R einige moderne Features, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Dafür punktet die V-Strom 650 mit einer umfangreichen Ausstattung für Tourenfahrer wie einem großen Windschild, Gepäcksystemen und einer bequemen Sitzbank. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Reisen.

Sicherheit und Handling

Beide Motorräder sind mit modernen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, unterscheiden sich aber im Handling. Die GSX-8R bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sich besonders auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen bewährt. Die V-Strom 650 wiederum ist auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt, was sie zu einer sicheren Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die gerne auf unterschiedlichen Untergründen unterwegs sind.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die GSX-8R ist in der Regel teurer in der Anschaffung und kann auch höhere Unterhaltskosten verursachen, insbesondere wenn es um sportliche Fahrweise und Verschleißteile geht. Die V-Strom 650 hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und geringen Wartungskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Langzeitbesitzer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Suzuki V-Strom 650 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die GSX-8R ist perfekt für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen, während die V-Strom 650 ideal für Tourenfahrer ist, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können in den richtigen Händen ein tolles Fahrerlebnis bieten. Letztendlich ist es wichtig, die persönlichen Prioritäten zu berücksichtigen, um das Motorrad zu finden, das am besten zu einem passt.

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