Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Triumph

Triumph
Bonneville T120

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Suzuki GSX-8R vs. Triumph Bonneville T120: Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Suzuki GSX-8R und die Triumph Bonneville T120 zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Während die GSX-8R ein auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegtes Sportmotorrad ist, bietet die Bonneville T120 den Charme eines klassischen Motorrads mit modernster Technik. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Suzuki GSX-8R ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für hohe Geschwindigkeiten und eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen suchen. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Bonneville T120 einen weniger leistungsstarken Motor, der aber ein entspanntes Fahren und ein angenehmes Drehmoment bietet. Die Bonneville ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet ein hervorragendes Fahrgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die GSX-8R ihre Stärken vor allem in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht. Die Triumph Bonneville T120 hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich hervorragend für lange Touren eignet. Ihre Geometrie sorgt dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten gut beherrschbar bleibt, ist aber nicht so agil wie die GSX-8R.

Design und Ergonomie

Das Design der Suzuki GSX-8R ist sportlich und modern, mit scharfen Linien und einer aggressiven Haltung. Sie spricht vor allem jüngere Fahrer an, die ein dynamisches Aussehen suchen. Mit ihrem nostalgischen Design und den eleganten Details verkörpert die Bonneville T120 den klassischen Stil. Sie spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Tradition und Stil legen. Ergonomisch bietet die Bonneville eine entspannte Sitzposition, während die GSX-8R für sportliche Fahrer konzipiert ist, die eine sportlichere Sitzposition bevorzugen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Triumph Bonneville T120 die Nase vorn. Sie bietet eine bequeme Sitzbank und eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die GSX-8R hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was eine aggressivere Sitzposition und weniger Langstreckenkomfort zur Folge hat. Bei der Ausstattung punktet die Bonneville mit modernen Features wie ABS und Traktionskontrolle, während die GSX-8R auf sportliche, leistungsoptimierte Technik setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Triumph Bonneville T120 stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die GSX-8R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen und gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichen Gegenden unterwegs sind. Ihr modernes Design und die leistungsstarke Technik machen sie zu einem aufregenden Motorrad für Adrenalinjunkies.

Die Triumph Bonneville T120 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Stil und den Komfort eines Tourenmotorrads schätzen. Sie bietet einen entspannten Fahrstil und ist perfekt für lange Touren oder gemütliche Fahrten durch die Stadt. Mit ihrem nostalgischen Design und der modernen Technik ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die das Beste aus beiden Welten suchen.

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