Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Suzuki GSX-8R vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen und Typen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R, ein Sportmotorrad, und die Triumph Tiger 1200 XCA, ein Adventure-Bike, unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das sowohl aggressiv als auch aerodynamisch wirkt. Die niedrige Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 1200 XCA als robustes Adventure-Bike mit höherer Sitzposition und aufrechter Sitzposition für längere Touren und unbefestigte Straßen.

Motor und Leistung

Die GSX-8R ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren optimiert ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine bietet ein direktes Feedback, das das Fahren auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Landstraßen zu einem Vergnügen macht. Im Gegensatz dazu bietet die Tiger 1200 XCA einen kraftvollen Motor, der für den vielseitigen Einsatz konzipiert ist. Er liefert ein hohes Drehmoment, was ihn ideal für Offroad-Abenteuer und lange Reisen macht.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die GSX-8R eine hohe Agilität und Präzision in Kurven. Sie fühlt sich leicht und agil an, was das Fahren in der Stadt und auf der Autobahn erleichtert. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf unebenen Straßen. Der höhere Schwerpunkt und die längeren Federwege sorgen für ein gutes Handling im Gelände, was die GSX-8R nicht in gleichem Maße bietet.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, die lange Fahrten angenehmer machen, darunter eine verstellbare Sitzhöhe und ein großes Windschild. Das Fahrwerk der GSX-8R ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf langen Strecken zu Lasten des Komforts geht. Die Ausstattung der GSX-8R ist mehr auf Leistung als auf Komfort ausgelegt.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die GSX-8R bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Handling verbessern. Die Tiger 1200 XCA hingegen punktet mit einem umfangreichen Paket an Sicherheitsmerkmalen, darunter ABS, Kurven-ABS und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki GSX-8R oft die günstigere Variante, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten, die den höheren Preis rechtfertigen können.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Triumph Tiger 1200 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die GSX-8R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen und gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für sportliche Ausfahrten.

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