Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Voge

Voge
500AC

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Motorrad-Vergleich: Suzuki GSX-8R vs. Voge 500AC

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei interessante Vertreter sind die Suzuki GSX-8R und die Voge 500AC. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das die DNA eines echten Sportmotorrads widerspiegelt. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für dynamisches Fahren, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Voge 500AC als Cruiser im klassischen Look. Die entspannte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen gerade auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ergonomie ist hier klar auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Fahrten macht.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, spielt die Suzuki GSX-8R ihre Stärken aus. Mit kraftvollem Motor und sportlicher Fahrwerksabstimmung bietet sie ein agiles und präzises Fahrverhalten. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Kurven und Geschwindigkeit lieben. Die GSX-8R ist jedoch weniger für Anfänger geeignet, da sie eine gewisse Erfahrung erfordert, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen.

Die Voge 500AC hingegen bietet eine sanftere Leistung, die sich gut für Einsteiger eignet. Ihr Motor liefert genügend Kraft für alltägliche Fahrten, ohne dabei zu überfordern. Das Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße angenehm macht. Hier zeigt sich die Voge als idealer Begleiter für entspannte Touren und alltägliche Fahrten.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Suzuki GSX-8R einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien tragen vor allem bei sportlicher Fahrweise zu mehr Kontrolle und Sicherheit bei.

Die Voge 500AC bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf der Benutzerfreundlichkeit. Sie kommt mit einer Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie verfügt zwar nicht über die gleichen technischen Spielereien wie die GSX-8R, überzeugt aber durch Zuverlässigkeit und einfaches Handling.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX-8R ist in der Regel teurer, was durch ihre sportlichen Eigenschaften und die damit verbundene Technik gerechtfertigt ist. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Leistung und Sportlichkeit zu investieren.

Die Voge 500AC hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Cruiser-Fans. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch solide Leistung und Komfort. Für viele Fahrerinnen und Fahrer, die nicht unbedingt auf der Rennstrecke unterwegs sind, ist die Voge eine attraktive Option.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-8R und die Voge 500AC, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die GSX-8R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und Kurven lieben. Sie ist ideal für erfahrene Motorradfahrer, die den Adrenalinkick suchen und die Herausforderung auf der Rennstrecke lieben.

Die Voge 500AC hingegen richtet sich an Einsteiger und Fahrer, die eine entspannte und komfortable Fahrt bevorzugen. Sie ist ideal für Alltagsfahrten und längere Touren, ohne dabei überladen zu wirken. Für alle, die ein zuverlässiges und einfach zu bedienendes Motorrad suchen, ist die Voge eine hervorragende Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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