Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

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Vergleich: Suzuki GSX-8R vs. Yamaha Ténéré 700

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die Suzuki GSX-8R und die Yamaha Ténéré 700. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches am besten zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem aerodynamischen Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl, kann aber auf längeren Strecken unbequem werden. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Ténéré 700 eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Das robuste Design und die hohe Sitzhöhe vermitteln ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.

Motor und Leistung

Wenn es um Motorleistung geht, hat die Suzuki GSX-8R die Nase vorn. Mit einem leistungsstarken Motor, der für hohe Geschwindigkeiten und schnelle Beschleunigung ausgelegt ist, ist sie ideal für sportliches Fahren auf der Straße. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist mit einem etwas schwächeren, aber dennoch kraftvollen Motor ausgestattet, der sich hervorragend für Geländefahrten eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Ténéré: Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-8R ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvenreichen Straßen begeistert. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Ihr Handling ist stabil und berechenbar, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Ténéré meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Pisten mit Bravour.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Yamaha Ténéré 700 die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen lange Fahrten angenehmer. Außerdem bietet sie eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen, die für Abenteuerfahrer wichtig sind, wie zum Beispiel ein großes Windschild und Gepäckträger. Die Suzuki GSX-8R hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Ausstattung konzentriert sich auf das Wesentliche, was für den Rennstreckeneinsatz ideal ist, auf langen Touren aber zu wenig sein kann.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-8R bietet fortschrittliche Elektronik, die Handling und Sicherheit verbessert, während die Yamaha Ténéré 700 mit einem robusten ABS-System und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet ist, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller großen Wert auf Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Yamaha Ténéré 700 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die GSX-8R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Beschleunigung und präzises Handling auf der Straße suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf Rennstrecken oder kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Andererseits ist die Ténéré 700 die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrem komfortablen Design und ihrer Vielseitigkeit ist sie ein hervorragendes Fahrrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden.

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