Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GT

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 14.600 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Der neue Tourer von Suzuki mit Reihen-Vierer und sportlichen Genen
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Seitenständer etwas lieblos gemacht
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.140mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.215mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist sicher kein Poserbike - zum Glück. Vielmehr vereint sie alle positiven Tugenden, für die Suzuki bekannt ist: Es gibt keinen unsinnigen Schnickschnack, alles funktioniert so wie es soll und vor allem reagiert das Bike vorhersehbar. Der Motor ist ein Gedicht und tatsächlich kann die Maschine beides - reisen und rasen. Wie fast immer bei Suzuki ist auch die GT ein ehrliches Bike und ein verlässlicher Freund, mit dem man jede Menge Spaß und wenig Kummer haben wird.
 
Die Kritikpunkte sind überschaubar und damit entpuppt sich das Bike als ernsthafter Konkurrent zur Kawasaki Ninja 1000 SX oder Honda NT 1100. Wir können allen Interessenten eine Probefahrt empfehlen - am besten bei Bergmann & Söhne in Tornesch oder Bremervörde. Von denen haben wir nämlich das Testbike zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür, wir hatten sehr viel Spaß mit der GSX-S 1000 GT.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: blau, schwarz, hellblau

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Suzuki GSX-S 1000 GT vs. Honda CMX 500 Rebel - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 GT und die Honda CMX 500 Rebel unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 GT besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug. Im Vergleich dazu hat die Honda CMX 500 Rebel ein klassisches Cruiser-Design, das viele Biker anspricht, die Wert auf eine entspannte Sitzposition legen. Die niedrige Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Leistung und Antrieb

Die GSX-S 1000 GT ist mit einem leistungsstarken 1000 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Er eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten. Die Beschleunigung ist spritzig und die Lenkung präzise. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CMX 500 Rebel einen 471-cm³-Motor, der für entspanntes Fahren ausgelegt ist. Die Leistung ist ausreichend für Stadt und Landstraße, aber nicht vergleichbar mit der Sportlichkeit der Suzuki. Hier zeigt sich, dass die GSX-S 1000 GT die Wahl für den sportlichen Fahrer ist, während die Rebel eher für den Genießer gedacht ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Suzuki GSX-S 1000 GT einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Sitzpolsterung ist für längere Touren optimiert. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit. Die Ausstattung ist schlicht gehalten, was den Fokus auf das Fahren selbst lenkt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen, ist die Suzuki die bessere Wahl, während die Rebel für Puristen interessant ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der GSX-S 1000 GT ist dynamisch und sportlich. Er lässt sich präzise lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität. Die Federung ist straff, was der sportlichen Fahrweise zugute kommt. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat ein sanfteres Fahrverhalten und ist ideal für entspannte Ausflüge. Er ist wendig und leicht zu handhaben, was ihn besonders für Einsteiger attraktiv macht. Hier wird der Unterschied zwischen den beiden Motorrädern deutlich: Die Suzuki ist für den sportlichen Fahrer, die Honda für den gemütlichen Cruiser.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Honda CMX 500 Rebel ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Wer ein Motorrad für den Alltag sucht, findet in der Rebel ein hervorragendes Angebot.

Fazit

Die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 GT und der Honda CMX 500 Rebel hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Die GSX-S 1000 GT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und schnelle Autobahnfahrten. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Cruiser-Fans und Einsteiger, die entspanntes Fahren und klassisches Design bevorzugen. Sie ist wendig, leicht zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und zum eigenen Fahrstil passt. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge.

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