Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GT

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 14.600 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Der neue Tourer von Suzuki mit Reihen-Vierer und sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Seitenständer etwas lieblos gemacht
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.140mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.215mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist sicher kein Poserbike - zum Glück. Vielmehr vereint sie alle positiven Tugenden, für die Suzuki bekannt ist: Es gibt keinen unsinnigen Schnickschnack, alles funktioniert so wie es soll und vor allem reagiert das Bike vorhersehbar. Der Motor ist ein Gedicht und tatsächlich kann die Maschine beides - reisen und rasen. Wie fast immer bei Suzuki ist auch die GT ein ehrliches Bike und ein verlässlicher Freund, mit dem man jede Menge Spaß und wenig Kummer haben wird.
 
Die Kritikpunkte sind überschaubar und damit entpuppt sich das Bike als ernsthafter Konkurrent zur Kawasaki Ninja 1000 SX oder Honda NT 1100. Wir können allen Interessenten eine Probefahrt empfehlen - am besten bei Bergmann & Söhne in Tornesch oder Bremervörde. Von denen haben wir nämlich das Testbike zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür, wir hatten sehr viel Spaß mit der GSX-S 1000 GT.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: blau, schwarz, hellblau

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Suzuki GSX-S 1000 GT und KTM 1190 Adventure im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile. Zwei davon sind die Suzuki GSX-S 1000 GT und die KTM 1190 Adventure. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 GT besticht durch ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung, die sofort ins Auge fällt. Sie vermittelt das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber auch Komfort für längere Touren. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1190 Adventure robust und funktional für Abenteuer und Offroad-Einsätze konzipiert. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-S 1000 GT verfügt über einen kraftvollen 999 ccm Vierzylindermotor, der für seine Leistung und Beschleunigung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die KTM 1190 Adventure hingegen verfügt über einen 1195-cm³-V-Twin, der für sein hohes Drehmoment und seine Vielseitigkeit geschätzt wird. Während die Suzuki bei der Beschleunigung überlegen ist, punktet die KTM mit ihrer Leistungsentfaltung über ein breiteres Drehzahlband, was sie ideal für unterschiedliche Fahrbedingungen macht.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Suzuki GSX-S 1000 GT ist präzise und direkt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein sehr gutes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Federung ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. In diesem Punkt wird deutlich, dass sich die KTM für Fahrerinnen und Fahrer eignet, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Suzuki GSX-S 1000 GT zahlreiche moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein gutes Bremssystem. Die Technik unterstützt den Fahrer und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die speziell für unterschiedliche Bedingungen optimiert sind. Das macht die KTM zu einer sehr sicheren Wahl, besonders für unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die oft unter wechselnden Bedingungen unterwegs sind.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 GT und die KTM 1190 Adventure, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Suzuki ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist perfekt für Kurvenliebhaber. Auf der anderen Seite ist die KTM 1190 Adventure die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Abenteuer suchen. Ihre Robustheit und die Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen, machen sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer sportlich unterwegs sein will, findet in der Suzuki GSX-S 1000 GT einen treuen Partner. Wer gerne neue Wege geht und auch abseits der Straße unterwegs ist, für den ist die KTM 1190 Adventure die richtige Wahl. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für das Motorradfahren neu entfacht.

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