Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GT

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 14.600 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Der neue Tourer von Suzuki mit Reihen-Vierer und sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Seitenständer etwas lieblos gemacht
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.140mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.215mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist sicher kein Poserbike - zum Glück. Vielmehr vereint sie alle positiven Tugenden, für die Suzuki bekannt ist: Es gibt keinen unsinnigen Schnickschnack, alles funktioniert so wie es soll und vor allem reagiert das Bike vorhersehbar. Der Motor ist ein Gedicht und tatsächlich kann die Maschine beides - reisen und rasen. Wie fast immer bei Suzuki ist auch die GT ein ehrliches Bike und ein verlässlicher Freund, mit dem man jede Menge Spaß und wenig Kummer haben wird.
 
Die Kritikpunkte sind überschaubar und damit entpuppt sich das Bike als ernsthafter Konkurrent zur Kawasaki Ninja 1000 SX oder Honda NT 1100. Wir können allen Interessenten eine Probefahrt empfehlen - am besten bei Bergmann & Söhne in Tornesch oder Bremervörde. Von denen haben wir nämlich das Testbike zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür, wir hatten sehr viel Spaß mit der GSX-S 1000 GT.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: blau, schwarz, hellblau

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Suzuki GSX-S 1000 GT vs. Yamaha Ténéré 700 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen die Suzuki GSX-S 1000 GT und die Yamaha Ténéré 700 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 GT präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die DNA der GSX-R-Serie widerspiegelt. Ihr aerodynamisches Styling und die moderne LED-Beleuchtung verleihen ihr eine ansprechende Optik. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel genug für längere Touren.

Im Gegensatz dazu hat die Yamaha Ténéré 700 ein robustes und abenteuerliches Design, das für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde. Mit einer höheren Sitzhöhe und einer aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Sicht und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige macht.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist mit einem leistungsstarken 999 ccm Vierzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Sie ist perfekt für sportliches Fahren auf der Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Leistung ist linear und die Motorcharakteristik wurde so ausgelegt, dass sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn glänzen kann.

Die Yamaha Ténéré 700 hingegen setzt auf einen 689 ccm Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und sein Drehmoment bekannt ist. Obwohl die Leistung im Vergleich zur GSX-S 1000 GT geringer ist, bietet sie genügend Power für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Der Motor ist drehmomentstark und ermöglicht ein entspanntes Fahren, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen.

Fahrverhalten und Handling

Die Suzuki GSX-S 1000 GT zeichnet sich durch hervorragende Agilität und Stabilität in Kurven aus. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und ermöglicht ein präzises Handling.

Die Yamaha Ténéré 700 hingegen bietet ein anderes Fahrgefühl. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, was sie ideal für unebene Straßen und Geländestrecken macht. Sie ist stabil und bietet auch bei schwierigen Straßenverhältnissen eine gute Rückmeldung. Die Ténéré 700 ist weniger wendig als die GSX-S 1000 GT, bietet aber dennoch ein sicheres Fahrverhalten.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders für diejenigen, die gerne auf der Straße unterwegs sind.

Die Yamaha Ténéré 700 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch mit einem Fokus auf Funktionalität. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Display und ein robustes ABS-System. Die Ténéré 700 richtet sich an Abenteuerfahrer, die mehr Wert auf Zuverlässigkeit und Robustheit als auf technische Spielereien legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für Straßenfahrten und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design, dem drehmomentstarken Motor und der komfortablen Ergonomie ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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