Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GT

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 14.600 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Der neue Tourer von Suzuki mit Reihen-Vierer und sportlichen Genen
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Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Seitenständer etwas lieblos gemacht
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.140mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.215mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist sicher kein Poserbike - zum Glück. Vielmehr vereint sie alle positiven Tugenden, für die Suzuki bekannt ist: Es gibt keinen unsinnigen Schnickschnack, alles funktioniert so wie es soll und vor allem reagiert das Bike vorhersehbar. Der Motor ist ein Gedicht und tatsächlich kann die Maschine beides - reisen und rasen. Wie fast immer bei Suzuki ist auch die GT ein ehrliches Bike und ein verlässlicher Freund, mit dem man jede Menge Spaß und wenig Kummer haben wird.
 
Die Kritikpunkte sind überschaubar und damit entpuppt sich das Bike als ernsthafter Konkurrent zur Kawasaki Ninja 1000 SX oder Honda NT 1100. Wir können allen Interessenten eine Probefahrt empfehlen - am besten bei Bergmann & Söhne in Tornesch oder Bremervörde. Von denen haben wir nämlich das Testbike zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür, wir hatten sehr viel Spaß mit der GSX-S 1000 GT.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.400€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2022
  • Farben: blau, schwarz, hellblau

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Suzuki GSX-S 1000 GT und Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Suzuki GSX-S 1000 GT und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die wichtigsten Aspekte beider Motorräder, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 GT besticht durch ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung, die den sportlichen Charakter unterstreicht. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike mit aufrechter Sitzposition, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Hier ist der Komfort für den Fahrer besonders ausgeprägt, was bei längeren Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-S 1000 GT die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1000cc-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, ideal für sportliches Fahren auf der Straße. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen setzt auf ein ausgewogenes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung, die sie besonders für Offroad-Fahrten und lange Touren geeignet macht. Hier zeigt sich, dass die XT 1200 ZE mehr auf Vielseitigkeit und weniger auf maximale Leistung ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Suzuki GSX-S 1000 GT ist sportlich und präzise. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Straße zur Geltung kommt. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen punktet mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie dem Fahrer in unwegsamem Gelände vermittelt. Ihr höherer Schwerpunkt und die längeren Federwege machen sie ideal für Abenteuertouren, während die Suzuki eher für sportliche Straßenfahrten ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Suzuki GSX-S 1000 GT eine moderne Ausstattung mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer sportlichen Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Sie verfügt unter anderem über einen Tempomat und eine Traktionskontrolle, die vor allem auf unbefestigten Straßen von Vorteil sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 GT und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Suzuki ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für die Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem hohen Komfort und der robusten Bauweise eignet sie sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztlich sollte die Entscheidung vom persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können in den richtigen Händen zu treuen Begleitern werden.

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